Aspes, solo per tornare in argomento, perche’ continuo a vedere foto di motori a V che con il concetto di V stretto non centrano nulla
Come non c’entra nulla il concetto di trasversale o longitudinale
E poi gia’ che ci sono, perche’ viene detto che la riduzione dell’ingombro longitudinale, , a sbalzo, sulla Fulvia coupe’, e’ una sciocchezza? Il motore sulla Fulvia e’ a sbalzo, se e’ piu’ corto si centralizzano le masse
Vi viene in mente solo il motore messo di traverso della Fiat 128, che se piu’ corto non cambia nulla?
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