[albio59]

Iseeu hanno ragione sia Skipper che Wotan.

quando nel tuo post parli di "clonk" quando apri e chiudi è evidente che si tratta di un problema di trasmissione e non di cambio in quanto non cambi marcia ma solo vari la potenza del motore e questo rumore è riconducibile ai vari parastrappi che assorbono le variazioni del motore come dice Wotan.

Quando parli di rumore attenuato con olio nuovo in questo caso sono d'accordo che riguardi il cambio che diventa più fluido e meno rumoroso negli innesti e anche l'innesto della prima da fermo che, essendo la frizione a bagno,d'olio presenta un effetto trascinamento.

sono due problematiche diverse.

P.S ho scritto intanto che Wotan rispondeva.....