Come detto da altri, l'olio presente nel motore (su moto nuova) è un olio di "rodaggio" che diventa molto fluido già dopo i 1000 km; serve per far "assestare" il motore e rimuovere eventuali residui di lavorazione... E davvero sconsigliabile andare oltre tale kilometraggio con quell'olio, appunto, per le sue caratteristiche. Al tagliando dei 1000, infatti, viene sostituito in toto insieme a quello del cardano.
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