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Originariamente inviata da Roxter
Beh..........allora dovrei prendere al max una Z-1000.................
In realtà non sarebbe nemmeno male....ma non ha un telaio degno di tale nome, e la potenza te la devi andare a cercare troppo in su.......praticamente in quota......
Cmq il tuo discorso è condivisibile, ma non generalizzabile.
Prendi una LC8, qualechesia: cmq costa più di 10.000€, ma vedi che cosa ti offre:
- WP da sballo di serie
- freni radiali
- telaio al Cromo-Molibdeno
- il bicilindrico + leggero della categoria......
Prendi poi anche la Speed:
- il tre cilindri migliore del mercato
- un buon telaio
- sospensioni più che buone
- cura e ricercatezza generale
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lc8?
WP... Ohlins .... Gennarì Suspension
tutte fatte con la stessa filosofia .... una molla .. un tubo .... un'asta cromata .. e altri particolari meccanici il più delle volte intercambiabili.
La differenza che se comperi le Gennarì Suspension .. non devi pagare il nome e le corse ...
freni radiali? .. quelle che ho visto hanno pinze flottanti .. tipico lo scherzo di appoggiare la scarpa sulla pinza .... e aspettare l'amico alla prima frenata.
le pinze con attacco radiale sono state inventate per renderle intercambiabili ... e costare di meno !
Cromo Molibdeno ? .. con la saldatura robotizzata a Filo continuo ... ormai questo materiale è di uso comune
più leggero? vuol dire che qualcosa non hanno messo ... e non scherzo
10.000 euro ... il resto è un furto
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l'inglese non la conosco nè mai vista da vicino