Ben ritrovati. Rispondo ( in ritardo e mi scuso ) a U 571. Ho provato solo, rimontando la sella originale mettendo Esa in Road e precario in Auto. Con questo assetto tocco con le punte e non mi sento tranquillo 100%. Se passo in min la differenza c'è eccome e quei 2 cm mi fanno toccare con quasi il piede per intero da entrambi i lati. Detto ciò presumo che con mia moglie (spero di provare presto) rimonterò sella ribassata tarerò esa su Dyna come da alcuni suggerito e cercherò di viaggiare in Min ovviamente opportunamente varierò in Auto se vedo che è gestibile. Quello che ho notato è il passaggio immediato da Auto a Min che "si sente" propio già a bordo. Comunque per i "diversamente alti" come me la sella ribassata BMW è una manna dal cielo. Vero che si guidi "troppo dentro" la moto ma se si ha ADV purtroppo è necessaria. Io sono contento di come sto trovando i vari assetti. Ora vediamo in due.
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Mr66 - Bmw Gs ADV 2018
- ex Bmw R 1200 Gs Lc 2014
- ex R Nine T Scrambler
- ex Moto Guzzi V7 II
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