BMW: parte il progetto della G 650 Xcountry con motore cinese
Di*200mph*12/02/08
Se fino ad oggi la Cina è stata vista come la cenerentola - e per giunta*copiona*- del panorama a 2 ruote, forse le cose inizieranno a*cambiare. A dare un segnale forte di fiducia ci ha pensato niente di meno che la*BMW*che, sempre ben impegnata ad allargare i suoi confini e la sua gamma di modelli, ora si*fida*della Cina.
A Monaco infatto dopo aver già*commissionato*a Kymco la produzione del potente propulsore per la specialissima enduro*G 450 X*- che gareggerà nel mondiale enduro - ora ha deciso anche di usare un azienda del Far East per la produzione di un*motore. Che poi è il monocilindrico che spinge la sua*G 650 Xcountry*che non sarà più quello prodotto dall’austriaca Rotax, ma un prodotto della*Loncin*di Chongquing, nel Distretto di Julongpo.
Ma in BMW di certo non hanno nessun intenzione di venire meno in qualche modo alle sue peculiarità, tra le quali da sempre fa capolino l'affidabilità. E infatti il propulsore è sostanzialmente una fotocopia dell’originale Rotax per prestazioni, dimensioni e caratteristiche tecniche: questo vuol dire che*rispettatutte le direttive interne della BMW in fatto di qualità e affidabilità.*
E per togliere ogni scrupolo, sempre in base le informazioni fornite dalla stessa BMW, utilizza componenti esterni e si avvale di fornitori internazionali di rilievo. Tanto che a differenza di quel che si è portati a pensare, a detta dei manager della Casa tedesca si tratta di un’operazione mirata*non a ridurre*i costi del prodotto nell’ottica del risparmio, ma all’espansione*del marchio BMW in quell’area.
Un'avanzata che sarebbe al momento ostacolata da un cambio poco vantaggioso del Dollaro e dello Yen sull’Euro. Un vantaggio che però sembra sarà percepito anche qui visto che che, anche in Italia, il prezzo della Xcountry è*sceso*di 1000 euro (ora è in vendita a 7.480 rispetto ai precedenti 8.480 euro).
Un ribasso che però è dovuto anche alla concorrenza interna con la*F 650 GS, bicilindrica che arriverà a marzo e costerà 8.500 euro. La Xcountry, come il resto della serie monocilindrica G, sarà sempre assemblata a Noale dall’Aprilia, mentre Rotax continuerà a costruire il 2 cilindri 800, per la serie F. La Loncin sarà anche importatore della BMW in Cina.
Gran Membro dei Magnifici Pirla [emoji769]
