Con un booster più potente sono riuscito a metterla in moto senza alcun problema al primo colpo (niente colpi di clacson strani) per 3 volte. La prima volta è morta dopo alcuni metri, la seconda non appena ho toccato il cavalletto laterale e la terza quando ho sfiorato il gas ancora sul cavalletto centrale ed ho quindi rinunciato.
L'ho portata in concessionaria perché purtroppo non ho tempo di mettermi a cercare falsi contatti, fili tranciati (che a una prima ispezione attenta ma non ultra dettagliata non ho trovato) o moduli rotti; preferisco sia tutto in ordine prima delle vacanze di pasqua e ne approfitto per un tagliando e cambio gomme.
Vi farò sapere cosa mi dicono nel caso capiti a qualcun altro!
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