Penso si riferisca anche al metodo di lavoro.
Il mondo moto ha già subito importanti step di avvicinamento alla f1 ,abbandonando un po’ quel velo di pane e salame (che personalmente adoravo).
Dal motore,dall’elettronica e conseguente gestione,le criticità stesse dei pneumatici.
Perché non metterci anche un tipo di livello dell’aerodinamica.
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Singano del T.N.T. group
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