Invece io in road mi trovo una moto che assorbe meglio le asperità e i dossi rispetto alla precedente soft, ma senza essere così mollacciona che quando pinzavi all’anteriore ti si alzava il culo di mezzo metro.
Alla seconda frenata secca si irrigidisce un po’.
Non vorrei che nel tuo caso, più che la posizione road, sia l’esa che autonomamente adegua la risposta del freno idraulico alla condotta di guida più brillante.
Io mi trovo molto molto bene con questo ESA.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
|