Zero.
Sceso per il tagliando dalla mia con l’akra e salito su una adv 1250 con scarico std ho trovato la mia con akra molto più gustosa di motore e con zero inerzia di giri.
La adv teneva stranamente sempre 2/300 giri di troppo nei cambi marcia.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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