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Originariamente inviata da Barbasma
paramotore tubolare non serve ad una mazza e fa più danni che altro... basta la vostra plastica... io ho il carbonio ma è uguale...
spegnersi... la mia mai fatto... uhmmm penso che sia questione di mappatura per gli akra...
di certo va tenuta su di giri un pò di più... però il GS1200 ha una prima molto più lunga...
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Serve perché protegge sia la carena (che costa) sia, anche se poco, il corpo.
Si spegne perché forse smagrisce troppo al minimo e in modo non stabile... e la centralina non sta dietro... IMHO. La 990 è piuttosto diversa dalla 950, oltre a essere a iniezione e non a carburatori... (e non solo per motivi di Euro 3).
Non sono d'accordo che il GS abbia una prima più lunga... dipende poi da quanti rpm vuoi prendere. Il GS lo porti a 8200 rpm esagerando, la 990 può prendere i 10500 facilmente anche se non serve...
Ti parlo di corona/pignone standard...