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Originariamente inviata da Spartacus
Barba sei proprio stardinside...
Roberto è in panico, ho dovuto tranquillizzarlo che al max poteva essersi compresso il cilindro piantandosi nel carter, con la conseguenza di aumentare il carico di rottura della biella sui supporti durante la fase ascendente del PME effettivo in rilascio.
Risultato un piccolo sfiato dal basamento con lievi trasudamenti di olio dalla guarnizione bicompressa posta tra cilindro e base.
La porta in concessionaria e con 2/3 mila € la rimettono a nuovo canalizzando il ritorno dei vapori olio in coppa con un separatore a ciclone che convoglia le goccioline sul corteco post.
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Raniero... F@nculo!!!!! 
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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