[Bladerunner72]

Il voler uniformare ed appiattire tutto, dal frazionaento dei motori all'alesaggio alla portata del carburante all'elettronica al monogomma limita sempre più le possibilità dei progettisti, che per fare un minimo di differenza sono costetti a lavorare sfruttando le zone d'ombra del regolamento. In teoria si sarebbero dovuti limitare i costi, in pratica invece chi può ricercare ed investire in nuove aree cresce, gli altri segnano il passo. L'aerodinamica era rimasta qualcosa di inesplorato in campo moto e Ducati ci si è buttata, come al tempo aveva fatto con la scommessa Bridgestone. Alla fine le cose su cui si può sperimentare ed innovare sono talmente poche che si arriva a questi eccessi.
Purtroppo la monofornitura degli pneumatici è ormai fissa in tutte le specialità del Motorsport, solo così l'organizzatore di fatto può determinare le regole dello spettacolo.