E che stanno rischiando di incartarsi , alla fine se Ducati ha fatto omologare una cosa e poi strada facendo la ha modificata in questo caso magari mettendoci dei deflettori rischia grosso , se la ha fatta omologare e quella omologata corrisponde a quella montata e viene deciso che non doveva essere omologata la Federazione o chi per lei rischia il ridicolo , perche' viene meno la sicurezza sugli investimenti perche' per il futuro chi mi garantisce che se io monto un pezzo ,che so magari un diverso attacco delle sospensioni , questo viene omologato e poi se vinco la prima gara i concorrenti fanno ricorso ed io devo riprogettare la moto perche' dopo il ricorso non me lo fanno piu' montare ? Che garanzie ho che nel futuro questo non possa accadere di nuovo ? Cmq ormai Ducati ha le spalle coperte da VW e questo garantisce che non gli possano fare giochetti politici a sfavore ......
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