Questo non toglie il fatto che l'unico modo per contestare l'operato della direzione gara č presentare ricorso.
E la motivazione, a detta dei media, č che sarebbe stato omologato per sicurezza in caso di pioggia e per raffreddare la ruota posteriore, condizioni non presenti ieri al momento della gara.
Di qui LA LOGICA che il motivo per usarlo sarebbe la portanza aerodinamica, sulla quale Aprilia avrebbe degli studi fatti in galleria e al computer.
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