Concordo sul fatto che a prescindere dalla gradazione il cambio olio ogni 5000 sia risolutivo.Nel corso degli anni, ho sperimentato un 10-50 in estate ed 5-40 in inverno, e penso sia il massimo per questo tipo di motore, però, volendo restare su una gradazione unica,il 5-40 da un'ottima fluidificità con temperature prossime allo 0 e la frizione lavora meglio.Poi basta cambiarlo ad inizio estate e non si sente molta differenza col 10-50.
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k1300s
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