[wolter]

io sceglierei tra le prime due.
Lo statore è a rischio sulle entrambe (già sulla terza dovrebbe essere del "nuovo" tipo), per risolvere ti occorre un nuovo regolatore (diciamo sui 200€).
Purtroppo non c'è misurazione che ti dia informazioni sullo stato attuale dello statore, finché non inizia a mollare, quindi ci vuole fortuna.
La vernice raggrinzita dubito sia per colpa del surriscaldamento dello statore, piuttosto un ritocco fatto male.
Per il minimo leggermente ballerino: boh! Se è solo per il freddo come dice il proprietario, lasciatela scaldare e verifica di persona.

Controlla anche la parabola del faro, a molti intorno ai 30-40K km inizia a cuocere (circa 200).

Controlla poi lo stato della trasmissione, anche li se è da cambiare sono 150€, le gomme (~200€) e i tagliandi (es. pasticche 50-80€).

Come vedi si fa presto a "recuperare" quei 6-700€ di differenza.

Con questi elementi in mano puoi fare un confronto "alla pari".