[aspes]

molto banalmente, e restando al tecnico. e' chiaro che per funzionare quella sospensione necessita di una piccola "basculanza" dello stelo rispetto alla piastra in alto. Quindi non potevano serrare lo stelo in maniera tradizionale. Han risolto con un sistema che funziona certamente bene, e altrettanto certamente non si rompe facilmente, se no sarebbe cosa nota. Peraltro e' certamente piu' delicato di una solida piastra a morsetto che abbraccia lo stelo. E per esempio in urto frontale credo sia relativamente semplice che facendo perno sul giunto sferico in basso si strappino i pernetti in alto. Che possa succedere in marcia sembra assurdo ma non lo escluderei del tutto. Peraltro ci sono foto di incidenti in cui le canne sono piegate come di carta senza che i pernetti si siano strappati.
E tornando a bomba, sarei , come PaoloB , curioso di leggere la perizia tecnica perche' io personalmente non saprei proprio come fare a dimostrare il nesso causale, se qualcuno ci e' riuscito son curioso di sapere come. MA son discorsi che abbiamo gia' fatto sicuramente a suo tempo nel thread infinito