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Originariamente inviata da TheD
..parlando di sicurezza, che ci vogliono valvole da 0,98 cent spedite dalla Cina da mettere su moto da circa 45 milioni delle vecchie lire....
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siamo chiari, se si parla di adattatore, è qualcosa che si mette sulla valvola originale per facilitare il gonfiaggio e poi si toglie, naturalmente. non va assolutamente lasciato montato, primo perché non tiene la pressione, poi sbilancia la ruota e rischia di essere sparato via dopo qualche kilometro.
se parliamo di valvola angolare, allora dobbiamo considerare l'originale BMW anche perché ha il sensore di pressione. non è più come "una volta" che si potevano anche montare valvole aftermarket in tutti i colori possibili
