Non credo, almeno al TT. Ducati ha fatto spesso bene a Macao che è un circuito stradale ma se vogliamo tradizionale Il TT coi suoi 60 km di asfalti tutti diversi impone sollecitazioni tremente al telaio, che deve garantire stabilità ma anche essere 'elastico'. Anche la taratura delle sospensioni tende al morbido, e una struttura a motore portante non credo sia molto adatta. Non per nulla nemmeno la V2 ha mai combinato nulla al TT ed in pochissimi l'hanno ortata in gara.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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