Quote:
Originariamente inviata da piccolo957
...l'intento è quello di rilevare esattamente la temperatura dell'aria e regolare la miscela...
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In realtà l'intento è quello di far credere alla centralina che la temperatura esterna sia di qualche grado (in genere una decina) più bassa di quella reale, in modo da ingrassare la carburazione in fase di accelerazione.
Sulle monoalbero porta grossi benefici! [emoji106]