sempre xenon!!!!!!!
 

pensando al problema dello xenon utilizzato come abbagliante (ritardo nell'accensione):mad: :mad: , chiedevo ai guru se ciò è da imputare al solo ballast o anche alla lampada. Nel caso del ballast si potrebbe ovviare bypassando la lampada tenendo sempre sotto tensione il ballast :confused: :confused:

E' un problema di temperatura della lampada.

infatti
non risolveresti nulla

scusa ma allora la funzione del ballast digitale che dicono riduca il ritardo a che pro?

qualcuno può confermare perchè provato?

quando meno si rischierebbe meno di bruciare il ballast per via dei lampeggi...lo so che la lampada non te la regalano:lol: :lol: , però si potrebbe provare.

Scusate, domanda da inesperto: ma sulle macchine come funziona allora l'abbagliante allo xeno??

Sulle auto bixeno quando lampeggi si accende una lampada ad incandescenza.
Se invece accendi il faro abbagliante "fisso" si accende la lampada bixeno.

Non è proprio così...

l'ANAbbagliante è XENON e l'ABBAgliante è ad incandescenza SEMPRE!
e si possono verificare 2 casi:

1. ANAbbagliante spento: in tal caso quando "lampeggi" si accende l'abbagliante ad INCANDESCENZA come per tutte le macchine.

2. ANAbbagliante acceso: quando lampeggi si accende l'abbagliante ad INCANDESCENZA e LA PARABOLA DELL'ANABBAGLIANTE XENON SI ALZA
(o per i poliessoidali [lente] lo schermo interno si abbassa)

nella mia auto i fari xenon si accendono immediatamente. E' roba diversa?

Ancora..... Busy ha montato gli Xennon anche sull'abbagliante e non ha nessun tipo di ritardo....se volete venite a vedere!!!

io per rimediare al ritardo di accensione, anticipo il lampeggio...

quoto; ho notato sulla mia X3 che quando lampeggio ad anabbagliante acceso la luce prodotta dagli xenon diminuisce d'intensità, ciò si spiega per evitare di abbagliare troppo o per altro motivo?

BUSSY!!Se ci sei batti un colpo e spiega la procedura!!!

Verissimo.... :!: :D