domanda stupida (precarico ant. ADV)
 

...ho irrigidito il mono posteriore attraverso la vitarella e la manopola, mi piace rigida off a parte, e vorrei aumentare il precarico della molla anteriore, l'ammo ha 50K chilometri e mi affonda un po troppo in frenata.

La chiave per farlo è in vendita o devo andare per forza da un'officina?

e poi quale posizione mi consigliate per un uso misto tendente al rigido?

c'è una ghiera dentata al di sotto della molla ...quindi chiave specifica che dovresti avere in dotazione.

esatto!
gli attrezzi in dotazione sono pochi, ma quella c'è!:lol:

Cris...scusa...con il telelever sarà dura che la moto affondi di brutto davanti...il freno blocca il lavoro del telelever....domanda..non è che ti si alza troppo il posteriore???? Se così fosse chiudi un po' di più la "viterella" del mono dietro....avendolo irrigidito troppo non vorrei che sia troppo "sfrenato in rebound"...te ca pi'?:tonqe:

...il post l'ho irrigidito in compressione (vitarella tutta a sx) ed ho regolato la manopola lasciando una tacca in precarico, è duretto come piace a me e più stabile in velocitaà su strada, in off non rimbalza in modo scoordinato su terreno tipo ciottolato irregolare.

Davanti vorrei renderla più rigida aumentando il precarico in posizione 3 lasciando la 5 solo per le future uscite serie in off.

il problema è che l'ho presa usata e manca il set di attrezzi di base!!!!!

:(

Conce BMW e ti acquisti un set completo nuovo nuovo, no?