cuscinetti cambio r1100s
 

trovandomi obbligato a sostituire i cuscinetti del cambio, e non disponendo dei 1000:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: euri previsti dal mecca, credete che potrei essere in grado di provvedere da solo?

diciamo che le mie esperienze fino ad ora si sono limitate all'elaborazione del motore della mia vespa, che apro e chiudo senza problemi. sulla moto, oltre le cose più semplici non sono mai andato..
tra l'altro servirebbero un tot di atrezzi che cmq mi procuro di buon grado

diciamo che l'unica preoccupazione è di non fare danni e che poi non mi si blocchi tutto quando sono a 200kmh

p.s. spero sia il forum giusto per il post:confused:

se vuoi ti vendo tutto il mio gruppo cambio...r 1100s replika 2004

Ce l'hai il manuale d'officina?
Hai visto quanti attrezzi occorrono?
Hai visto quanto non sia facile?

Poi decidi tu.

Io prenderei il cambio di Asfaltino.

A me il cambio l'ha aperto un meccanico.
E nonostante ADESSO posso essere soddisfatto, io preferirei anche il cambio di 'asfaltino'!
:cool:

Come mai devi cambiare i cuscinetti?
Segni di riconocimento da stare attenti!!!
Ciao

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=40072

...:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

per questo motivo. azzo! ho appena speso 800 per la frizione e ora mi ritrovo a doverne spendere altrettanti per degli stramaledetti cuscinetti! quei ritardati della bmw non è che potevano metterceli un pò migliori è?!?
la prox volta mi compro una moto che mi posso riparare da solo e che non si rompe. Azzo!!!

Il cambio si impunta...
 

Ciao ragazzi,...
come descritto nel titolo ogni tanto quando sono 5/6 marcia se voglio scalare nella marcia inferiore cioè 4/5 marcia mi trovo un po in difficoltà perchè la marcia non entra benissimo,...anazi, all'inizio sembra quasi che la leva del cambio si blocchi, poi continuando la pressione sulla lava allora la marcia entra....................:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:


Mi devo suicidare?:axe:

per me hai qualcosa alla frizione.
o è un po consumata o la pompa perde:
hai controllato il livello olio?
a motore spento funziona bene?
se si può essere come sopra.

Ho il livello dell'olio un po basso,...ora rabbocco....poi vi dico.

Grazie mille per il consiglio

Mah.....

controllato livello olio, ok
provato ad inserire le marce da fermo...ok

mentre vedo ogni tanto però mi continua a dare il solito inconveniente....

:mad: :mad: :mad: :mad:

per questo motivo. azzo! ho appena speso 800 per la frizione e ora mi ritrovo a doverne spendere altrettanti per degli stramaledetti cuscinetti! quei ritardati della bmw non è che potevano metterceli un pò migliori è?!?





I cuscinetti sono tutti commerciali, questo vuol dire che senza andare da mamma bmw puoi con il codice alla mano che trovi sul cuscinetto smopntato risparmiare decine e decine di euro per il solito cuscinetto.

Io l'ho fatto per il cuscinetto della coppia conica.:lol:

niente di più vero, peccato che per arrivarci, al cuscinetto, ci vogliono 200 ore di manodopera