Husquarna per tutti
 

http://www.eicma.it/moto/it/publishi...t=1&pageid=465

8 mila euro per un monocilindrico :mad: :mad:

beh e dove sarebbe lo scandalo?

le mono enduro specialistiche e le SM costano anche oltre...

molto interessante... cavoli le aziende italiane sono davvero scatenate.

la cosa ridicola è la MV da 100.000 euro... ma scommetto che ci sarà la fila per comprarla.;)

:mad: beh fosse una specialistica... ma, come preannunciato da tempo, è una moto per tutti, tipo MT3 Yamaha..

La BMW F650GS costa più di 8.000 €. E se non ricordo male è una monocilindrica...

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x italo

quello si che è uno scandalo con quelle sospensioni oscene e 190kg di peso!!!

la husky di solito ha ottima componentistica.

la LC4690SM costa 8300 euro.... quindi il target è quello.

dopo aver pensato che la gente si sarebbe comprata subito le SM pronto pista... sono tornati indietro e hanno proposto SM più umane e tuttofare.... meno male.

vabbè giusto per essere chiari, LC4 è una moto specialistica, questa dovrebbe essere una motina per tutti:

"Poco distante, invece, c’è la nuova Husqvarna Str 650 Crc: vuole essere la moto totale, la moto per tutti con un prezzo di poco inferiore agli 8.000 euro.
Blu, con un telaio in alluminio ed elementi scatolati, ha proprio la caratteristica di avere il telaio regolabile. Proposta nella versione motard, sarà prevista in varie configurazioni proprio perché la moto si presta per essere usata in modi diversi e per ogni esigenza. Con una carrozzeria ridotta all’osso, è mossa dal monocilindrico Husqvarna da 650 cc."

Vedremo la componentistica, ma secondo me è tanto

moto per tutti nel gergo HUSKY significa che ha una sella che non ti rompe le chiappe come le altre SM e una linea meno spartana.

idem per KTM... la SM690 non è considerata racing... ma tuttofare... le racing sono altre...

la SM690 ha perfino le maniglie passeggero.... che la R1200R non ha... fai tu.

sono entrambe marche che corrono nel mondiale SM con moto molto più estreme.

nella foto non si vede bene (si vedono gli scarichi sotto sella)... ma la KTM è da anni che fa la DUKELC4 e cioè una SM tuttofare dal design ricercato.... che in germania vendeva bene appunto perchè ci potevi fare km.

adesso il mercato va in quella direzione.... e ci prova anche HUSKY.

diverse configurazioni significa che arriverà anche una ENDURO... e altro... come la BMW G650...

l'avevano detto che i mono sarebbero stati il futuro della classe media.

aggiungo che secondo me a spanne....è un segmento con margini molto alti.

Il mono montato su queste moto è senza bubbio il 510 4 valvole doppio albero a cammes Husky.

Gran motore, molto generoso.

Motori a mio avviso però inadatti ad un uso stradale.

Magari però è un motore nuovo, sovradimensionato rispetto a quello del TE 510, più sul genere Rotax 650...

Booo aspettiamo di vederla.

Oppsss

mi scuso... il msg era riferito al mito 500...

mi spsto...

infatti è un 650... sono anche io molto curioso.

a parte la mancanza di espositori.:confused: :lol:

devo dire che a me pare una fiera mooooolto interessante dal punto di vista motociclistico... tantissime novità italiane.:arrow: :arrow: :arrow: