Made in Italy
 

Novità al salone di Milano;)

LE PRINCIPALI NOVITA' DEL GRUPPO PIAGGIO

APRILIA (Padiglione 10 stand L60)
750 Shiver: intuitiva, potente, maneggevole, tecnologica, la nuova
bicilindrica naked Aprilia dedicata agli amanti della guida.
850 Mana: assolutamente rivoluzionaria, grazie a un innovativo cambio
automatico gestito dall'elettronica, che consente sia la guida in
pieno relax sia quella sportiva.
Motore V4 Race Machine: l'incredibile 4 cilindri a V Aprilia di oltre
210 CV destinato a fissare il nuovo riferimento nel mondo Superbike.
MXV 4.5/5.5: dopo avere dominato nel campionato mondiale supermotard,
Aprilia affronta con la nuova bicilindrica MXV anche il mondo del
Motocross agonistico.

MOTO GUZZI (Padiglione 10 stand D71)
Griso 8V: nuovo potente 4 valvole 1200cc, impianto di scarico con
doppia uscita elicoidale, freni con pinze radiali, nuova sella,
fianchetti rastremati, dotazione tecnica d'assoluto pregio. Griso
assume una netta caratterizzazione sportiva.
940 Custom: una nuova via nel segmento Custom che esprime, con classe
ed eleganza, i concetti d'individualità e libertà. Passo corto,
ripartizione dei volumi raccolta e concentrata sull'asse posteriore,
vista laterale slanciata infondono nella 940C aggressività e
declinazione sportiva.
Norge 850: l'ammiraglia di casa Guzzi, la tourer che ha celebrato gli
85 anni di casa Guzzi con un fantastico raid di 15 moto fino al
Circolo Polare Artico, si presenta in cilindrata 850 cc. Nuove
economie di acquisto e di esercizio, la stessa classe di grande
viaggiatrice.

PIAGGIO (Padiglione 10 stand G84)
Piaggio Carnaby, il nuovissimo scooter a ruota alta di media
cilindrata (200 e 125 cc): un veicolo moderno, pratico nel traffico
delle grandi città, ma anche comodo e confortevole nei percorsi
extraurbani.
Piaggio MP3 400: lo scooter a tre ruote cresce di cilindrata e amplia
la sua gamma a nuove fasce di utilizzo.
Piaggio Beverly Cruiser, nelle cilindrate 500 e 250, si presenta come
una nuova interpretazione in stile motociclistico della famiglia
Beverly.

VESPA (Padiglione 10 stand G84)
Vespa S: un richiamo, una citazione continua delle Vespa mito degli
anni '70. Fanale quadrato "anni Settanta", linea essenziale, tutto il
fascino di Vespa. Proposta nelle classiche cilindrate 50 e 125 cc,
Vespa S promette di essere la Vespa per i teenager degli anni 2000.
Vespa GTS 125, il più grande successo di Vespa degli ultimi anni è
ora guidabile già a 16 anni con patente A1 e a 18 anni con patente
auto

GILERA (Padiglione 10 stand G74)
Gilera GP 800 è lo scooter più potente e veloce al mondo: 850 cc di
cilindrata, motore bicilindrico a V di 90°, otto valvole, raffreddato
a liquido, capace di 75 CV.
Gilera Fuoco è la declinazione in chiave sportiva del rivoluzionario
progetto di scooter a tre ruote: 500 cc di cilindrata, oltre 150 km/h
di velocità, estetica mozzafiato e la straordinaria architettura
della sospensione a parallelogramma variabile con doppia ruota
anteriore.

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Redazione Moto Italiane
E-mail: redazione@motoitaliane.it
Sito web: www.motoitaliane.it

MINKIA MUTTLEY!!!:D :D :D :D :D

quello che mi chiedo è il senso di un GRISO SPORTIVO dopo che hanno fatto la BREVA SPORT.

potevano farlo prima ed evitare la seconda.

minkia

il guSSi 8 valvole

speriamo solo che non abbiano rovinato la linea base che è stupenda.:!: :!: :!: :!: :!:

certo che anche lo sputerone da 75cv 850cc.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: a questo punto la trasformazione è completa.... è in effetti una moto molto carenata.

se la linea sarà decente... le medie turistiche inizieranno a scricchiolare.

per aprilia poi... se lascia la garanzia a 4 anni anche sulle nuove moto...

100 volte meglio la mia Sprint Veloce del '77! Quella sì che è una vera VESPA !!! :D :D :D :D :D :D :D

210 cv...ma andò andiamo ? tutti a Imola a girare ? e chi la sa portare ?
pedrosa e rossi ?
mah...spero non sia stradale..ovvero destinata uso pista!

è il motore SBK... quindi logico che puntino a quella potenza max...

certo che la versione omologata non sarà lontana...

vedendo le foto di quel motore sembrano due V550 accoppiati... è piccolissimo.:!:

ma belin, hanno messo sotto una aprilia il motore derivato dalla ferro gilera con due teste scooter e cambio automatico??:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
ma porcoddue, l'rsv è uno dei più bei bicilindrici del mondo e vanno a prendere il cesso piaggio per fare una bi??? ma l'aprilia è il fiore all'occhiello del gruppo e la buttano giù così???:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
noi italiani siamo proprio dei pinotti al sugo di lepre.....:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: