R 1200 c
 

Ciao a tutti.
Oggi dal concessionario BMW di Latina ho visto una r1200c vecchia e tenuta malissimo . Era bellissima! In testa ha cominciato a girarmi qualcosa di strano.
Avrei alcune domande da fare visto che questa moto la conosco ben poco e non l'ho mai provata.
1 Sulle percorrenze medio lunghe (200-300 KM) e' un custom come le altre o è pur sempre un BMW, ovvero stanca , fa soffrire schiena e deretano anzicheno?
2 nel misto come va? Cammina? La si puo' far striasciare a destra e a manca come fanno certi harleisti dissidenti? Oppure e buona per le passegiate sul lungomare a 50 all'ora?
3 nel caso ne si trovasse una magari di 4 o 5 anni poi la si potrebbe rivendere a qualcuno non affetto da turbe della personalita':-p ?
4 trovandone una a buon prezzo secondo voi vale la spesa?
5 qualcuno di voi la possiede e se si perche' non ne parla mai sul forum?
Grazie per le risposte.

5 - non la possiede nessuno

:lol: :lol: :lol:

Ummm! La cosa mi fa riflettere.

moto bellissima

ciclistica surdimensionata in relazione alla potenza modesta

un tentativo di traghettare il boxer su una cruiser... 60cv su quella moto... con un allungo ancora più ridotto.

purtroppo non ha venduto neanche tra i bmvuisti più incalliti.

usata e tenuta bene penso che venga via a niente.

Ma se la moto non la detiene nessuno come mai sul collage di foto che compare all'avvio del sito tra gli altri campeggia un ragazzo in maglietta bianca orgogliosamente posato su un r1200c. Chi è costui? E' forse uno sconosciuto prezzolato solo per apparire in foto?

L'ho avuta per 40.000 km, non mi ha entusiasmato ma tra l'altro mi ha portato a Stoccolma, in Irlanda e in Sicilia. Scomoda per il passeggero seduto proprio sopra la ruota, si becca tutti i contraccolpi, buona per il guidatore, la schiena non ha creato problemi, meglio sostituire gli ammortizzatori, gli originali fanno veramente schifo. Potenza sufficiente, arrivi a 150 subito e i 170 dopo un po', coppia scarsa per un cruiser, frenata buona, ciclistica discreta, non sovradimensionata come dice il Barba che di cruiser non..... nessuna sensibilità sull'anteriore, peso troppo dietro, sound pessimo, barattoli di latta, consumi ottimi sia benzina che gomme, indispensabile un parabrezza se vuoi andare sopra i 120
Non la riprenderei ma c'è di peggio;) :lol:

........nella foto a cui fai riferimento c'è Bumoto!!

Ok . Caspita non ho riconosciuto il Gran Visir, mi cospargo il capo di cenere .
Comunque tornando alla moto a me la r1200c esteticamnte piace parecchio pero' il fatto che qui nel forum ci siano pacchi di gs di erre di rt e pure di qualche erre s ect. ect e in pochi abbiano in dotazione questo mezzo mi fa pensare. Bo!

Non è Bumoto è il Dernano

ho letto,non mi ricordo dove,che il mancato successo di questa moto nel mondo custom,non è derivato dalla scarsa qualità del mezzo,anzi..il problema è che con il boxer non si può assumere la postura tipica dei customisti con le gambe stese in avanti.

Ho capito pure che ai mukkisti doc perloppiu' della r1200c non gliene frega un tubo. Non è un argomento ambito per la conversazione.
Comunque se nella zona di Roma, piano pontino, monti Lepini e frosinate c'e' qualche felice possessore di r1220c che magari si volesse fare un giretto inseme a me con scambio moto a meta' strada (quando si è capito che vado tranquillo e non faccio cagate) me lo faccia sapere!
Viva la erre e viva la r1200c se usata con tatto!

credo che qui non ce ne siano o quasi perchè hanno un forum tutto loro.:) e per essere precisi sono qui :
http://www.bmw-cruiser.it/home.html




saluti :D



bissio

ma... anch'io ho sempre pensato fosse bumoto. :scratch:

è Steu da giovane:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

esiste un sito dove scrivono solo quelli del cruiser club.....un pò come i Kogger!:lol:

Presumo mooolto lentamente. ;)

Io ho avuto una Independent per 2 anni, secondo me tra le curve è una delle migliori custom, ho potuto guidare per qualche giorno una HD Fatboy e tra le due non c'è confronto a livello di ciclistica, cambio e freni...per il sound il confronto è impietoso al contrario, ma come si diceva in altro post, bisognerebbe provare smanicottando il terminale della Cruiser...
La independent di serie non aveva la sella passeggero ma quella optional che avevo messo era molto più comoda di quella della cruiser standard.
I cavalli sicuramente non sono molto ma si riescono a sfruttare bene proprio grazie alla ciclistica e ci si diverte anche nelle curve, io avevo messo le borse grandi e per darti l'idea, ci stava una cassa di vino in ognuna :lol:
Se ne trovano a 7000€ in ottime condizioni, a seconda delle esigenze che si hanno potrebbe essere una scelta furba...;)

comprala, e' una rarita' :-)

Quella foto che vedi in apertura del sito è stata taroccata in modo orrendo da non so chi per coprire squallidamente una persona, mah, il proprietario della moto sono io, Il Dernano.
Posseggo questa moto da 6 anni, ci ho percorso 75 000 e ne sono talmente soddisfatto che nonostante la scarsa affidabilità riscontrata non ho mai pensato neanche di provare a vendermela.
Il giorno in cui "schiopperà" la metterò, se potrò, in sala come oggetto d'arredamento!
Tecnicamente è una gran moto nel suo genere, gran freni, grande stabilità e gran motore, fluido e pieno di coppia; tutto questo da aggiungere all'evidente fascino e unicità che trasmette il solo vederla...portarla poi...
Per quanto riguarda i difetti, posso dirti che le sospensioni originali sono assolutamente da sostituire, gomme ideali Micheline Commander, viaggi di 800 km fatti in una tirata con passeggero senza soffrire...io...anzi la sera poi sono uscito sempre in moto.
E' sicuramente una moto per chi va poco con il passeggero, mentre per quanto riguarda il resto, vento in faccia ecc...guidala!
Io non ho mai messo il cupolino e non ne voglio neanche sentire parlare, quando c'è tramontana casomai prendo l'auto.
Ciao, Roberto.

esteticamente parlando una delle bmw piu' belle mai costruite, a me qualla color bianco piuma con filetti neri fa impazzire la metterei in salotto, il giorno che ne trovo una sotto i 3000 a compro al volo ;)

uehhhh dernanooooooo...:D :D :D

concordo con bumoto... design STUPENDO... l'unica moto realmente innovativa proposta da bmw negli ultimi anni... non copiava nessuno e reinterpretava le cruiser.

http://www.crocodile.org/lord/pictur...1200C-1998.jpg

mi pare sia stata subito esposta in qualche museo di arte moderna.

Io sarò troppo di parte (:lol: ) ma tu ormai sei un caso clinico...:lol: :lol:

Da quando Bmw si sarebbe messa a "copiare"????? Esempi plizz.. a me ne vengono in mente solo CONTRARI (presente il PanEuropean, giusto per citarne uno????):mad:

taa ta ta tah!! (sigletta da cartone jappo)

sul tapì rulàn!

quale sarebbe questo genere?!?

infatti non c'hai più un capello!


(:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: )

p.s. qualsiasi fatto o persona riportato nella presente... etc etc
è frutto della pura fantasia

eggià la K1200S è originalissima... non copia per nulla la CBRXX... vero?:lol:

A Erma!!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

non ti sfugge nulla ;)

l'ho data dentro un mese fa, nove anni, 30 mila km ho preso 6000 euro, vedi poi tu