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collegamento navigatore
Dopo essermi autocostruito uno spettacolare supporto per il mio navigatore (un MIO 269) ancorato al traversino del manubrio, ora ho il problema di far arrivare l'alimentazione.
Posso fare in due maniere: o prendere l'alimentazione direttamente dalla batteria e costruirmi un accrocchio accendisigari a cui collegare il connettore che uso anche in macchina; o usare la presa di servizio dietro il motore e far passare un filo lateralmente alla moto. Devo dire che mi intriga più la prima maniera: ok, devo sollevare il serbatoio, collegare un filo elettrico ai due poli, frapporre un fusibile sul polo positivo e poi collegare ad una presa femmina (da accendino automobilistico). Nel secondo caso non devo smontare niente. Consigli? |
Senza dubbio la prima che hai detto
Io nel GS 1200 ho fatto così, o per dir la verità ho fatto fare così dal Conce BMW, per altro il GS si presta benissimo nella zona cruscotto all'istallazione di una staffetta contenente la presa 12V e il lavoro è stato perfetto con fusibile da 15A a vista sotto la sella ( per facile sostituzione) e istallazione di una presa 12v tipo accendisigari della macchina così potevo caricare la qualunque anche il telefonino o la macchina fotografica, scegli la prima soluzione molto pulita, pratica ed efficace :cool: :cool: :cool:
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Tutto esatto ma non sono sicuro che dopo 45 secondi la corrente venga interrotta, visto che a volte a motore spento ho inserito il TTrider e ho smanettato un pò per trovare alberghi, ristoranti etc., senza riscontrare un interruzione dell'alimentazione, comunque pioggia ne ho presa e mai un problema con spinotto inserito, ovviamente4 ho installato una presa con cappuccio di chiusura, proprio come quelle presenti sulle barche :cool: |
avevo collegato il cavo del mio tom tom sulla presa di corrente che su trova sotto la sella
come da catalogo la presa avrebbe dovuto disattivarsi dopo poco a moto spenta. dopo 2 giorni però la batteria era sempre a terra ho controllato la basetta del tom tom e risultava, in effetti, sempre sotto tensione anche a moto spenta e senza tom tom installato ergo.................. ho staccato il cavo dalla presa e collegato sotto il bussolotto della autodiagnosi che è veramente sotto chiave!! adesso tutto perfetto |
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Puoi postare le foto del supporto autocostruito ancorato al traversino del manubrio?
Grazie |
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in genere sotto al sella vicino al telaio |
Ma perchè non cablate un cavo di alimentazione e lo lasciate fisso anzichè usare delle prese accendisigari che sono enormi e bruttissime?;)
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Input e output sono diversi. Eppoi un nuovo cavo del MIO costa come minimo 35€, ragion per cui... mi arrangio! Eppoi, se ci pensi, avere una presa accendisigari al cruscotto è solo una comodità, non trovi? |
La presa accendisigari ce l'ho pure io .... ma libera. Insisto con il cavo dedicato e cablato appositamente per il gps, poi nella presa accendisigari quando piove entra troppa acqua ;)
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Okay, inizia la ridda di foto del supporto autocostruito con i pezzi che avevo in casa e gli attacchi che uso anche per la macchina
http://img237.imageshack.us/img237/5060/1yf4ln8.th.jpg http://img237.imageshack.us/img237/3489/2on0iz0.th.jpg http://img237.imageshack.us/img237/6416/3ir8wi9.th.jpg http://img237.imageshack.us/img237/9665/4ru9um8.th.jpg http://img237.imageshack.us/img237/8793/5rz2ic1.th.jpg http://img237.imageshack.us/img237/3222/6mt2te0.th.jpg Circa l'alimentazione ho deciso (AUGH!)... vi farò vedere una foto non appena ho montato il tutto. |
Temo solo per le vibrazioni, facci caso magari sul tuo non serve far altro. Sul mio Garmin, ho dovutro prendere il supporto Touratech altrimenti le vibrazioni lo distruggevano. Tra l'altro anche con il supporto ho fatto fuori una hd microdrive da 2gb (sostituito poi con compact flash). Di sicuro tu dentro hai una sd o simili quindi la memoria non si rompe ma non come regisca alle vibrazioni il palmare. Testalo con accortezza meglio se in garanzia.
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x giacam
ottimo lavoro ma perchè non hai verniciato le staffa ?? |
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La memoria interna è supportata da hd microdrive 2gb. Spero non si rompa. Nel caso... sono in garanzia ancora per un anno... ;) |
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Qualcuno ha delle dritte da darmi? |
A me il microdrive dava come segni di avvertimento dicendo mappa non pronta quando andavo sui 130km/h. Esteticamnete va benissimo e poi se sei in garanzia provalo tranquillo.
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Gli elementi determinanti sono principalmente due, entrambi comprati da un ferramenta:
1) due morsetti http://img182.imageshack.us/img182/3420/morsaib6.jpg 2) la staffa di supporto http://img182.imageshack.us/img182/9343/staffawt1.jpg Davvero al prezzo di pochi euro e usando come distanziali volgari bulloni che avevo nella scatole degli attrezzi, ho montato la base. Ovviamente ho nastrato con adesivo nero il traversino sui punti di attacco. Poi ho usato il supporto del navigatore che era presente quale kit per bicicletta (la parte nera), usando il buco dell'angolo alto della staffa triangolare per inferirlo. E più sotto ho aggiunto un buco con un altro punto di ancoraggio (per sicurezza). Sopra tutto ho incastrato il supporto vero e proprio del navigatore che attacco anche in macchina. Et voilà, il gioco è fatto, con davvero poca spesa e poco tempo. Stamattina inizia la missione alimentazione, ho già quasi tutto, nel pomeriggio conto di allestire l'accrocchio. Vi terrò aggiornati. |
Ecco le foto dell'accrocchio per portare la corrente al cruscotto.
Ho comprato una presa accendisigari femmina da un autoricambi, protetta dalla pioggia e col tappino (la usano anche in barca) e l'ho vorgamente avvitata a fianco del quadro strumenti. http://img501.imageshack.us/img501/7384/1yo8.jpg http://img507.imageshack.us/img507/6546/2jl5.jpg http://img523.imageshack.us/img523/5390/3zi6.jpg http://img504.imageshack.us/img504/6086/4ed3.jpg Il cavo parte dalla presa di corrente sotto la sella e l'ho fascettato all'interno del telaio per nasconderlo. Devo dire che con una spesa davvero modesta (8€ la presa) ho portato la corrente a portata di mano, davvero utile! |
Complimentoni:thumbup: :thumbup: :thumbup: peccato che così tu occupi entrambe el prese di corrente, perchè non la collegavi direttamente alla batteria con relativo fusibile e lasciavi la presa di corrente sotto la sella libera per poter essere utilizzata nel momento di bisogno senza staccare il navigatore?
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