Aumentare corsa sospensioni Gs1150
 

Vorrei aumentare l'escursione delle sospensioni del mio Gs1150 montando gli ammortizzatori dell' adventure e guardando i vari codici ricambio mi sembra che cambi solo il cardano.
Quancuno lo ha gia fatto?
Se cambio il cardano posso montare gli ammortizzatori più lunghi?
Grazie.
Luca

non c'e' bisogno di cambiare nulla
costano gia' abbastanza gli ammortizzatori



trascuravo un particolare



devi cambiare stampella laterale e cavalletto centrale, a meno che non vuoi la moto a 45° tipo vespa di jerri calà

Ho gia sostituito il paracilindri-paracoppa-supporti cavalletto-stampella laterale... il centrale aspettavo a montarlo quando diventava più alta...
Sei sicuro che si possano montare senza sostituire il cardano?
Perchè il numero di magazzino è diverso?
Grazie.
Luca

Ma per cardano cosa intendi esattamente, l'albero di trasmissione, giusto?

Si l'albero di trasmissione è l'unica cosa con il codice diverso fra adventure e standard.

Stavo guardando ora. Dimensionalmente dovrebbe essere uguale,visto che il braccio e il resto sono identici. Forse ha un parastrappi irrobustito. Boh!

Il mio dubbio è che possa avere un angolo di lavoro delle crociere diverso oppure una forma più affusolata per non interferire con il monobraccio/tubo , e prima di cercare gli ammortizzatori per Adventure volevo essercene certo altrimenti prima cercavo l'albero.
Luca

cambiando l'angolo, nella migliore delle ipotesi, ti salta fuori la marcia ogni 2x3, nella peggiore triti il cardano (+ probabile) o il cambio...

...fossi in te mi informerei molto bene e da fonte attendibile.

Ciao Buf ,io li ho cambiati con 2 Ohlins per ADV e ti devo dire che mi trovo
benissimo,sia come confort di marcia (a bassa velocità e sulle buche vai letteralmente sul velluto.....) che come tenuta quando tiri un pò.
Però.......la mucca in 4a ora ha una leggera vibrazione asincrona....
speriamo bene.
Con le regolazioni di fabbrica lo fà un pò di più,allentando la precarica delle
molle,un pò meno.
Gli ammo in questione li ho comprati con la convenzione di Bu e con il "GranVisir" mi sono trovato a meraviglia.
A proposito,Baf,dove hai trovato le info che parlano di due codici
differenti per il cardano del Gs e dell'Adv.......????????
A me anno assicurato che le moto sono identiche ...........!!!!!!!
Ciao

è tutto perfettamente identico ... ;) ;) ;)

Controllando con l' ETK i codici dell'albero di trasmissione sono diversi.
Per un Gs 1150 del 9/2003 i codici sono:
Normale 26117655802
Adventure 26117671303

Potete anche vederlo sull' ETK online al seguente indirizzo:
http://www.realoem.com/bmw/select.do
Si possono anche guardare i prezzi cliccando in alto "Listino in tempo reale" al seguente indirizzo:
http://www.mbmw.it/

Pippo gli Ohlins lo so che sono un altro discorso li ho gia montati e che volevo cambiarli con quelli dell'adventure....

Grazie.
Luca

Buf,visto la maggiore lunghezza degli ammo,devi per forza cambiare anche
il tubo del freno anteriore con uno + lungo,io ho montato quello della
Wunderlich.
Poi......ho cambiato la barra paralever con una registrabile della BikerFactory
per riportare la parte finale della coppia conica un pò più orizzontale........
la ho accorciata di 5 mm.
Forse il problema della vibrazione risiede nella maggiore inclinazione all'uscita del cardano stesso visto che l'ammo post. è più lungo i 10mm.
Probabilmente ,allora, il cardano dellADV ,o è più lungo o è differente nelle
crociere ....???????????
Continuiamo a sperare bene......!!!!!!!!!

Ciao Buf e grazie delle info

Ci verrebbe un disegno dettagliato dei due alberi cardanici.
Questa è una domanda per i guru più "preparati" del forum......
Guru se ci siete.........

Se può servire io ho fatto il contrario montando proprio oggi una coppia di ammortizzatori originariamente su GS1150STD sulla 1150ADV.
La differenza è davvero limitata, perlomeno con gli ammo Wilbers che avevo preso per la standard.

Qui puoi vedere le foto.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=95382