video G650X...
 

grazie a mariocn... postato nei maiali..

http://www.youtube.com/watch?v=MqtJc_t25Ww

spero che il pilota sia uno preso a caso per strada... altrimenti mi pongo grossi interrogativi sullo sviluppo della moto... nel tornante quasi si ferma a mettere giù i piedi... sembra un filmato delle nostre smaialate...

che vuoi dire?

che non è capace di guidare in OFF...:confused:

non che io sia capace... anzi sembro io... gobbo.. come direbbe albertod....:lol: :lol: :lol: :lol:

Dai Barba per uno come me andrebbe bene....

è l'XT del terzo millenio

guardate che non parlo male della moto... per noi VA STRABENE...:!: :!: :!: :!:

parlo male del pilota... minkia pare abbia un palo nel sedere... :lol: ha paura...

ho pensato la stessa identica cosa !!!!! se è un collaudatore e quelli sono i limiti della moto stiamo freschi :lol: :lol:
roba che se alla BMW vedono il filmatino di Vigliac dell'intro di Adventureschool si suicidano :lol: :lol: :lol:

P.S. non che io sia un manico, anzi, ma da un filmato ufficiale mi aspettavo qualcosina di +......

non credo sia un filmato ufficiale

UMMMMMM....vedremo meglio, mi arriva la prox settimana.:D

in effetti questo non lo so per certo ma calcolando che:

a) le riprese mi sembrano un po' troppo professionali per essere amatoriali
b) il pilota è griffato bmw dagli stivali ai guanti
c) la moto sarà in vendita a primavera

mi viene da pensare che Mamma BMW ne debba sapere qualcosa.....

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

cioè? mi risulatava si parlasse di primavera 2007, non è così?

...cosa fanno di particolare ???
Ste cose le faccio la mattina x andare in uff.:lol:

questa sì che è roba seria e fa venire la bava alla bocca!!!

P.S. Pfeiffer che fa la rampa verticale e poi si gira a guardare giù è UNO SPETTACOLO :!: :!: :!:

....mi riferivo alla versione integrale del video...:lol: :lol: :lol:

Boh mi sembra solo 1 po' rigidino :confused: , ma sapessi io andare su quella moto come il tizio....:!: :!:

Certo che ha paura... ha paura di cadere visto quanto costano i ricambi BMW.

Barba, tu che non sei di parte... spiegaci perché uno dovrebbe comprare questa moto per farci del fuoristrada.

:-o :-o :-o :-o non avevo capito :lol: :lol: :lol:

ne abbiamo parlato diffusamente nei maiali.

secondo me ha tutte le caratteristiche che servono per l'uso amatoriale compresi trasferimenti autostradali... scarsa manutenzione dati i tagliandi ogni 10.000km.

il problema come al solito è il costo... 9300 euro.:confused:

Dimenticandoci che esistono le KTM... e anche le 4 case Jap... uno potrebbe prendersi tranqillamente anche una BETA, o no? (lo so che non fa figo uguale).

alla bmw l'hanno fatta guidare a uno cos' per far capire ai paracarri come me che la possono guidare tutti..

x italo

a parte KTM che però attualmente ha un LC4 destinato ad essere sostituito nel 2008... le altre marche propongono...

APRILIA PEGASO TRAIL
YAMAHA XT660R

che però sono molto + stradali e pesanti.

la G650X pesa 150kg e rotti per 50cv circa... ottimo compromesso.

le altre enduro da mulattiera sono troppo specialistiche come tuttofare.

La KTM LC640ADV, che non credo costi molto di meno, è molto ma molto meglio. E' anche una delle poche KTM esteticamente bella (non credo sia opera di mr. Ikea) e ha componentistica di primissimo livello. E ha pure un cupolino.
Peccato solo che abbia la sella a 94 cm da terra... adatta quindi al 20% scarso dei centauri.

Le moto che indichi non sono nella fascia di questo modello BMW ma di quella più stradale.

Di Yamaha dobbiamo prendere in esame la TT, di Honda la XR, ecc. moto per niente specialistiche da mulattiera.

beh quindi moto di 10 anni fa ed oltre... e non parliamo di XR che costa 9000 euro ladrati causa distribuzione mafiosa di una moto che negli USA costa 7000 dollari.

solo BMW e KTM (con la prossima 690) hanno roba fresca.

Cosa c'è di tanto innovativo nella nuova BMW?!?