chi di voi ha fatto? (per gs1200)
 

Chi di voi ha fatto lo spessore sotto il cavalletto laterale per evitare che si inclini troppo?

Io ho messo l'estensione dell'appoggio, ma non un rialzo.

per intenderci uan cosa simile! ( preso dal sito di Cimina)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: praticamente una zeppa per il cavalletto, scopo?

Credo in effetti che sia più utile l'allargamento del cavalletto

ah ah ah ah ah ah ah ah ah lo ha comprato all'IKEA :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

se non sei di gamba abbastanza lunga, senza questo, su strada con due gradi di inclinazione, devi essere Ursus per tirarla dritta....

....boh, sarà....... :scratch:

behh ...... penso serva molto più al gs1150 che ha un inclinazione molto più accentuata del 1200

Io l'ho fatto, che vuoi sapere?

potrà essere utile, ma di sicuro è mooolto brutto:confused:

Ma una moto un poco inclinata è molto più stabile...


Con quella zeppa si rischia facilmente di farla cadere a terra quando parcheggiata.....


Pensaci bene!!;)

..no, mi cascherebbe dalla parte opposta..........

AAAAAAAAAAAAAAAH!
Troppo inclinatoooooo?TROPPO POCOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Successo oggi:Moto sul cavalletto laterale leggermente in discesa(dico leggermente perchè su un marciapiede),faccio forza x l'ultimo gancio e TUMP:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
moto in terra!...:mad: :mad: :mad: :mad:
Presente Ceccherini all'isola?Ne ho tirate di più!

la versione 2006 ha il cavalletto laterale completamente diverso dalla 2005 .

E' molto più inclinata , quando è a pieno carico è un impresa alzarla, ma sopratutto quando la strada è un po in pendenza! ho verificato che con 1,5 72 cm di spessore la moto rimane abbastanza inclinata tanto da evitare che cada ma molto più facile alzarla!

:rolleyes: ...ma sei sicuro??? Essere più inclinato del 1200 ce ne vuole, cmq io avevo ordinato l'allargamento e gli spessori Touratech, ma poi mi è stato detto (da Michele) che non vanno bene sul cavalletto 2006....allora ho comprato due manubri e un bilanciere con relativi pesi, e mi sono messo a pompare come non avevo mai fatto :lol: con questo metodo la tiro su con tanto di bauletti pieni e zavorrina ;)

io sono pigro!! quindi niente manubri!:lol: :lol:

Un giorno, mentre andavamo in vacanza, ho visto il multistrada 2003 di un amico animarsi di vita propria.
Moto carica di bagagli, in piano, sul laterale a sinistra emanubrio girato a destra.
Esco dal bar, dove eravamo fermi per un break, e vedo ruota e manubrio ruotare verso il cavalletto.
Il carico di bagagli ha fatto il resto: PATATRAK.
Neanche il tempo di dire "A" e la moto era lunga distesa per terra con leva frizione rotta e supporto bauletto pure.
Una bella incaxxatura e 2 ore di ritardo sulla tabella di marcia; ecco cosa può costare un cavalletto troppo corto!

cmq di solito aparte traghetto, la moto la metto sempre sul centrale !

incomincio a pensare che sia solo il mio cavalletto cosi:mad: :mad:


la moto in posizione piana con me sopra appena metto il cavalletto laterale la distanza dal suolo è di circa 10cm:rolleyes:

è normale? a me pare troppo!

Io ho messo l'estensione Touratech e mi pare faccia il suo sporco lavoro egregiamente.:)