GS 1200 Tutto falso!
 

Ho terminto il rodaggio e dopo aver effettuato il tagliando dei 1000 ho potuto finalmente testare la moto relativamente a tutto quello che avevo sentito:

- a qualsiasi velocita, sino a 215 km/h sul tachimetro, la moto è sempre stabilissima e continua ad essere su un binario come la mia vecchia 1150;

- curvoni fatti a 190 km/h tutto alla grande con la massima sicurezza;

- nessuno sbacchettamento oltre i 170 km/h;

- rispetto alla 1150 ha una protezione al vento ottimale, sino alla massima velocità nessun moscerino sulla visiera, spalle e ginocchia. Non c'è più bisogno di attaccarsi al manubrio oltre i 150 km/h ma si procede senza alcuna forza;

- sempre in autostrada, le vibrazioni sono diminuite. Solo dai 4.500 ai 5.800 giri il motore fa sentire il suo frollio rispetto alla sesta overdirve della precedente, ma oltre tale regime il motore non si sente più;

- sul misto in montagna procede con agilità.

Certo la guida tra le due moto è diversa, ma una volta presa la mano con la nuoa vai alla grande. Il senso di leggerezza non corrisponde ad una minore stabilità e sicurezza della moto ...la mia vecchia e cara Guzzi T5 dava una senso di pesantezza ancor più alto della 1150, ma che vuol dire?!

Prova effettuata senza borse con solo guidatore (mia mglie mi avrebbe riembito di pizzicotti ai fianchi!)

ciao

....e poi ti sei svegliato....:lol:

A me fa ridere che appena si legge sul contachilometri il fatidico numero 1000 ci si senta autorizzati a tirar il collo alla moto:confused:

un grande come te non poteva che essere concittadino mio!!


:D :D :D :D :D :D :D

.....:downtown: :downtown: :downtown: :downtown:

Infatti io non ho aspettato i 1000 per portarla al max...E adesso ho 35.000 km ed il motore non consuma una goccia d'olio e va benissimo...
Qualcosa vuol dire?
SALUS.

Concordo 100%.:(

la mia ce n'ha un po' più di 10000 e va benissssssssssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiii mmmmmmmmmmmmmmmm0000000000oooooooooooooo.:eek: :eek: :eek:

Mi pacerebbero solo sosp. più valide (eufemismo):mad:

UP
( era nel box )

prova con le borse cariche piu' bauletto e zaino,e poi vedi come cambia la sinfonia.
p.s. occhio alle scie dei tir.

...Di alcune cose che hai detto potevi, secondo me, accorgetene anche prima....
Comunque sono contento che anche tu come me sia soddisfatto del tuo GS 1200! Goditelo! :D

i "famosi curvoni" a 190 km/h stando stabili come su di un binario......

Secondo me hai sbagliato moto... :lol:

Si, anche secondo me.:( :confused: :rolleyes:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

minkia... ma chi siete? andate a correre in motogp no?:lol: :lol: :lol:

Cammina, cammina...... vedrai....

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

:D :D :D :D :D :D :D :D

Mi saprai dire quando la proverai con le borse e la moglie;)

Non è per caso che hai comprato un'altra moto e te l'hanno spacciata per il GS:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Naturalmente scherzo, alcune tue affermazioni mi sembrano un pò strane, però se il tuo GS va così,complimenti;)

Ma non toccava i 230 km/h? :mad:

No esiste un campionato apposito: MotoBMWGschenonondeggiano.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 ADV coming soon

interessante.

19 risposte ad un'affermazione fatta da un motociclista che confuta tutti i difetti del 1200 dopo aver fatto poco più di 1000 chilometri...

ormai per dare pareri non c'è nemmeno bisogno di guidarle le moto... mah...

...hai perfettamente ragione...ma si fà per parlare...;) :D

x liz

e aggiungo anche un mio parere...

esposte nelle vetrine dei conce... non arrugginiscono... prendono solo la polvere.