verifica sonda lambda
 

Come faccio a sapere se è rotta o starata? Posso misurare qualcosa
o lo deve fare solo il mecca?
Ho cercato nel forum e nelle FAQ ma ad una domanda simile non mi
pare sia stato risposto. Si parlava di usare un multimetro, ma che
valori misurare?

Una staratura/rottura può essere responsabile dei:
a) fastidiosi scoppiettii, sia in rilascio sia durante le cambiate;
b) seghettamenti con la BBPower

nati contemporaneamente e che mi stanno tormentando da
questa estate? :scratch:

grazie

PS: supponete che il boxer è messo a punto, strette le fascette dei cf
ecc ecc.

n.d.m. Ezio51: State vedendo un caso tipico di citazione o quoting inutile.

Una buona messa a punto...è quello che ci vuole.
Per controllare il funzionamento della Sonda Lambda devi andare dal meccanico ( attrezzato!!!).

Con un voltmetro non vedi niente, perchè la tensione generata dalla sonda è impulsiva, bisognerebbe disporre di un oscilloscopio, nemmeno comune, vista la relativa lentezza delle alternanze del segnale.
Nel sistema diagnostico GT1 di officina BMW si può fare un analisi grafica e anche vedere se ci sono dei messaggi diagnostici ( valori fuori range) di errore relativi.
Cmq non credo che la ragione degli scoppiettii sia generata da un eventuale avaria alla sonda.

http://www.picotech.com/auto/wavefor...a_zirconia.png