Michelin Pilot Road su GS1150R
 

Qualcuno monta attualmente queste gomme?
Le ho montate da 200km, la sensazione è buona, ma...
è la prima gomma che mi "ulula".
Il posteriore va in risonanza tra i 60 e gli 80... prima e dopo nulla.
E' capitato a qualcuno? Da cosa potrebbe dipendere?
Il fatto che sia nuovo di pacca può influire?
La cosa che mi pare strana è che è uno stradale... me lo sarei aspettato da un tassellato o, al limite, da un misto. Ma finora ne Anakee ne Dunlop hanno mai fischiato...
Boh.

Se qualcuno sa qualcosa e vorrà dirmela gliene sarò grato :-o

Li ho avuti sulla 850r stesso rumore tra 80 e 90 kh, sarei curioso di provarli sulla gs per vedere come vanno.

Li ho su da 200km, fatti solo per andare e tornare dall'ufficio...
l'impressione è più che buona, la sera che li ho montati per tornare a casa diluviava e ho fatto una decina di km passando da 150mslm a 700mslm (quindi acqua forte in discesa), hanno retto benissimo dando una grande sensazione di "incollaggio" a terra. Anche la manovrabilità e la direzionalità della moto ne ha guadagnato.
Ma ripeto, non mi sono ancora avventurato a fare qualcosa più. Tra questo e il prox fine settimana penso di metterci su almeno un 1500km un pò meno monotoni della strada per andare a lavorare... Posterò le mie impressioni.

Ti rispondo qui' e nn in pvt;) avevo visto il post ma ti sei già risposto da solo.Risonanza nn è il termine corretto ,ma và da sè che, evidentemente,le Pilot Road innescano rumorosità di rotolamento a determinate velocità come da tè riscontrato,escludendo quindi un qualsiasi difetto della coppia di pneus da tè installati(impossibile da verificare a distanza)cercherò di spiegare il perchè i pneus generano rumore.Tecnicamente;qualsiasi pneumatico genera rumorosità a seguito del contatto/rotolamento con la superficie d'appoggio,tale rumorisità viene innescata e dalla carcassa e dall'evacuazione dell'aria che viene compressa tra asfalto(o altra superficie d'appoggio)e battistrada.I costruttori quindi ingegnierizzano i disegni battistrada tenendo conto anche del fattore rumore da rotolamento posizionandolo volutamente (attraverso varie verifiche)in un range velocità d'utilizzo che possa esser percepito in modo nn fastidioso dal nostro udito.Facevi cenno a disegni battistrada più on/off che secondo tè risultavano più confortevoli dal punto di vista "confort sonoro",fai una prova;sali su un GS simile al tuo con pneus on/off e provalo a varie velocità costanti sicuramente ti accorgerai del rumore di fondo del pneus,magari nn "posizionato"agli 60/80km/h riferibili alla tua esperienza con le stradali Michelin Pilot Road ma cmq avvertibile in altre velocità.
Poi ne riparliamo;)
E' anche probabile che la bassa velocità cui tu riscontri il rumore rotolamento sia concausa del fastidioso "confort sonoro"delle gomme che attualmente installi,infatti a tal velocità non hai altri rumori di aerodinamica/meccanica tali da poter coprire il rumore rotolamento pneus;)
Come diceva un vecchio meccanico;"se senti rumore,alza la radio!":lol:
;)

Minks, meglio dell'enciclopedia! ;)

Grasssie!:!:

;) e alza la radio!!!

...la metto ad un metro e venti d'altezza, può andare? ;)

No, la fregatura è che quella è la velocità che tengo maggiormente nella media dei percorsi... ergo lo sento sempre. E poi ho anche il cattivo vizio di girare con la visiera aperta... :-o
comunque se non c'è da temere che il gommarolo abbia fatto qualche cazzata, mi tengo il fischio e buonanotte...
le gomme vanno una meraviglia! :-p

Juri sei un mito. :D

Ciao, io le ho da 8000 km su un GS1100. Sinceramente però non ho mai avvertito un rumore "importante", di risonanza, alla velocità di 80-90 km/h.
Il rumore è pressochè costante (certo, ogni velocità ha il suo), nessun picco particolare a determinate velocità.
Devo ammettere che, arrivato a qsto chilometraggio, sento però maggiori vibrazioni generali rispetto ai precedenti pneumatici (Tourance)....

ciao, io ho montato pirelli diablo strada... avverto anch'io qualcosa del genere..ma la resa complessiva è così soddisfacente che non ci ho fatto caso!!!