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Disprezzare Bmw
SONO DA POCO MEMBRO DI QUESTO FORUM.CHIARAMENTE MI SONO ISCRITTO PERCHè POSSESSORE DI UNA BMW E LEGGENDO I VARI COMMENTI
PENSavo di trovare critiche costruttive alla bmw in generale.Invece in maniera sempre più diffusa trovo critiche senza fondamento ,apprezzamento per altre marche che non hanno neanche lontanamente l'appeal o la tecnica delle bmw.Ci vogliamo fare del male?Io sono alla mia 3 bmw e sono strafelice della mia moto ho un gs 1200 con 25000 Km in 17 mesi . Ho avuto piccoli problemi comunque prontamente risolti,guido una moto strepitosa ,comoda e veloce in autostrada,strepitosa sul misto stretto(dove le Jap non le vedo),fantastica per i giri con moglie al seguito...quante altre moto in commercio sono così?vogliamo parlare della mia bmw precedente La R1150R,anche lei superlativa. Certo anche la BMW fa le sue cazzate però in giro non mi sembra che ci siano fenomeni da portare ad esempio,casomai il contrario..anche i vari post sulla nuova tiger..vorrei vedere se il prox Gs fosse come una TDM cosa direbbero i detrattori. Beh, questo è il mio pensiero P.S. ho parlato della triumph solo per fare un esempio ma poteri citare altre marche... |
qui a volte sembra un mare in tempesta.
ma poi chi li obbliga? se sei felice buon per te e buone strada. :wave: |
fai una considerazione:
ne parlano come tu dici però continuano a comperarle !!! quindi : ................ (per quanto mi riguarda ne sono contento) |
... chi critica, compra...
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Mi sun cuntent del mè GS ! :D :D :D :D :D :D
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C' è chi spara a zero giusto per farlo.......quanti ce ne stanno qua dentro.....
E chi muove critiche costruttive. ;) |
Il fatto è che più la si usa e più la si ama.
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anzi...io propongo anche un aumento del listino del 20% MINIMO (meglio se retroattivo) :mad:
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
E chi lo dice che le critiche debbano essere costruttive? Perchè mai? Non stiamo lavorando.... o forse sì, beh, non io :lol: :lol:
PS, più le guardo e più mi chiedo: " ma davvero ho comprato tre cose così? Ce n'est pas possible" :lol: :lol: |
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Ancora adesso quando vedo in giro una boxer r100rs degli anni 70 ,penso ca@@o che bella moto! Il successo secondo me non viene mai per caso ci vogliono anni,soldi e capacità imprenditoriali che purtroppo i marchi italiani non hanno avuto,gli inglesi idem.. Le Jap grandi moto ma stop. Insomma bmw tanto di cappello. |
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vogliamo parlare di guzzi,gilera o altre? |
BRAVOOOOOO Bias !!!!!!
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D |
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Un attimo, parliamo dei prodotti o della conduzione aziendale a livello di management ? Se parliamo di prodotti, idee e innovazioni... beh ragazzi Italia batte il resto del mondo su tutti i campi... Se parliamo di azienda nel suo significato più profondo allora siamo e saremo sempre gli ultimi sino a quando avremo dirigenti delinquenti alla direzione delle aziende. Ultima cosa... il cliente italiano è IL MENO NAZIONALISTA sulla faccia del pianeta... e non è poca cosa.... |
Sono pienamente d'accordo con te.
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Io non mi ci trovo più, davvero... |
Possiamo dire che si rimpiange il passato, quando un nuovo prodotto (auto o moto che sia) che usciva dalla fabbrica andava già bene, ora i test li fanno fare ai clienti, così il prodotto esce prima ed incassano prima ed inoltre hanno molti più mezzi in giro in fase di test, se poi devono richiamare tutti i mezzi per delle correzioni pazienza.
Questa ovviamente non è solo politica commerciale Bmw, ma di tutti i produttori, che se ne infischiano di tutti i fastidi che provocano ai clienti. :mad: :mad: |
...complimenti x la moto :eek: ....e ricorda che chi disprezza Compra, è solo questione di tempo che i "rimasti" saranno i "pentiti rimasti" :lol: e inesorabilmente si daranno alla plastica, o s'attaccano:lol:
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Direi proprio di sì... basta guardare i risultati di mercato... Ducati è in caduta libera da 4 anni a questa parte. La 999 non ha conquistato appieno gli appassionati, la tua amata MTS s'è rivelata un flop coi controfiocchi, tiene botta solo il mitico e stupendo Monster nonostante le sue 13 primavere... Guzzi, sta riguadagnando faticosamente vendite, ma nonostante tutti gli investimenti "vivacchia" con una market share dello 0.69% nei primi 6 mesi... L'unica che "viaggia" seriamente, soprattutto alla luce di un costo minimo di 15,000 € a motocicletta, è l'MV Agusta che da 3 anni è in costante e decisa crescita. Lamps! |
se non si fossero pure le critiche che ci staremmo a fare!?!?!?
ciao bimbo Rox |
C'è chi esagera disprezzando e chi esagera adorando, la verità spesso sta nel mezzo.
Oggi forse BMW è sopravvalutata e se ne approfitta, deve stare attenta a non tirare troppo la corda... il periodo delle mucche grasse potrebbe non durare in eterno. |
Amo la mia 1150 RT e la BMW, anche se in questi ultimi anni non tutto è andato troppo liscio; comunque rimane sempre un fenomeno di massa...qualsiasi cosa dicano i detrattori.
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Mah...
Ti dirò io invece mi son messo a seguire 'sto sito di pazzi perchè oltre a "possedere una BMW" mi piace parlare e sentir parlare di moto... non solo BMW (per quello vanno benissimo i tanti club ufficiali..) ;) PS Quali sarebbero le critiche non costruttive? A parte qualche spaccamarroni (Piripicchio) che ce la mena di default coi plasticosi-non plasticosi, mi sembra che la grande maggioranza degli altri interventi siano critiche/osservazioni costruttive... Certo che se uno spacca il cardano o apre in due il motore, magari ha diritto ad uno sfogo e QUESTO forum serve anche a questo...;) Claudio |
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Certo, poi rimettono a posto a spese loro, ma intanto la moto è ferma, e chi la usa come me per lavoro al posto dell'auto deve usare l'auto con tutti i ritardi che ci si procura nelle code, nelle autostrade ecc ecc. Poi ci sono anche le cazzate estreme perchè completamente inutili su una moto tipo il servofreno, che hanno praticamente costretto un mio amico a cambiare la sua moto per disperazione. |
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