acquistare moto usate, perchè?
 

Perchè acquistare moto usate, magari a prezzi di realizzo? Faccio una lista disordinata:

- prezzo
- patema ridotto quando la si parcheggia senza averla assicurata anche per furto e incendio
- assistenza anche non ufficiale con sensibile risparmio
- se la sdraio non mi incazzo per i supporti belli, lisci, nuovi di pacca che si rovinano
- non si è modaioli (nota a favore, a mio modo di vedere;) )
- con i soldi risparmiati ci faccio viaggi, piccoli investimenti, regali, sono più sereno per il mio futuro perchè ho liquidità
- se non ho liquidità mi posso comunque permettere una moto:lol:
- godo a girare alla stessa maniera di quelli che spendono 4/5 volte tanto quanto ho speso io
- spesso la moto ha accessori che non sono valutati nell'usato e che se comprati nuovi costerebbero quanto il mezzo!
- se si rompe non cado in rovina
- posso permettermi di cambiarla più spesso e provarne tante diverse
- .....

non mi viene in mente altro...:downtown:

Mai comprato una moto nuova, sempre usata e di quelle che preso almeno una l'ho comprata con i soldi risparmiati rispetto al nuovo.

Il problema e' in nostro usato da vendere...

... io per la prima volta ho fatto un cambio usato con usato tra privati, ma e' molto difficile trovare la giusta occasione.

Proprio perchè i motociclisti sono volubili e spesso maniaci nel tenere le cose bene, trovo che l'usato possa essere conveniente. Per esempio la mia Honda CBR l'ho acqusitata praticamente nuova con 9.000 km tenuta in maniera maniacale da un meccanico cinquantenne e ne ho fatti altri 50.000! L'attuale mia F650 l'ho trovata tenuta benissimo e con solo 15.000 km dopo però lunghe ricerche. Viva l'usato.

E' vero... devo però anche dire che se abbassi un po' la tua richiesta prima o poi riesci a vendere. Poi magari recuperi comprando un buon usato a tua volta a prezzo di realizzo.
Insomma, è un gioco di equilibri. E comunque non è detto che ci guadagni sempre. In ogni caso una volta ci puoi anche perdere, poi, se non sei sciocco e riconosci le logiche di mercato, dopo recuperi sempre.

queste tre per me vanno bene....
:cool:

Caro Giacam,

Quoto al 100% tutto quello che hai detto. Con le moto usate mi sono tolto un sacco di piccoli sfizi.

La RT ho dovuto acquistarla nuova per motivi fiscali, ma me la terrò ben stretta per molto tempo.

In genere, compro sempre usata la seconda moto (ne ho sempre due).

Salutoni

Nel mio caso.... Mancanza di fondi.

...al contrario penso che chi compri nuovo lo faccia per:

-questioni di mentalità, c'è chi vuole il mezzo nuovo perchè è nuovo;
-essere sicuro di non correre rischi di danni/problemi non visibili ma presenti;
-avere maggior garanzia visto che il nuovo per legge è coperto per 2 anni;
-poter scegliere il modello su misura;
-non far figure da "pezzente".

Mi sbaglierò ma penso che l'ultimo sia il motivo più "motivante" per molti.

Faccio un esempio delle due moto ora in mio possesso:

Suzuki DR 800 S Big del 1992 21.000 km
BMW R 1150 GS del 1994 89.000 km tagliandati (ABS, tubi paramotore, manopole riscaldate, 3 bauletti, rinforzi telaio Touratech)

entrambe in ottime condizioni e ho speso, in tutto, 5.000€.
Se penso a quanto mi costerebbe un GS 1200 accessoriato....

basta che non sia un modello "prima serie"... nel qual caso anche i ricchi (o chi ha risparmiato tutta una vita per comprarsi finalmente il proprio sogno) piangono!!! :-o

....hai mixato la moto venduta con quella in arrivo???

Ne manca una:
Perche' essendo i bmwisti sempre piu' fighetti si trovano delle ottime occasioni.
:lol: :lol: :lol:

ehm... cioè? Non ti seguo....
Il Big lo tengo, il GS lo vado a prendere sabato ma l'ho già acquistato.

D'accordo su quasi tutto
parlavi di convenienze sugli usati certo non ti riferisci a prezzi che si trovano sul nostro mercatino di moto usate :lol:

basta andare su Moto.it... è una fucina di occasioni!

Ho comprato molto usato, e anche del nuovo....:(
e mi son trovato bene in entrambi i casi, :eek:
tuttavia l'usato forse si addice meglio a chi non fa molti km all'anno... perchè se ne fai tanti dopo soli 2 3 anni devi cambiare per non arrivare a avere troppi km in totale.
IN PARTICOLARE allargo la discussione e vi lancio una domanda :
[U]negli ultimi anni avete faticato di piu a vendere le vostre moto rispetto a 10 15 anni fà ???[/U]
Dico questo perchè molti anni fa compravo e vendevo tutto felicemente qui a Roma su porta portese; vice versa nel periodo maggio-giugno (mesi d'oro per le moto..) di quest'anno ho faticato da morire a vendere la mia ex k1200rs del 98 anche a prezzi favolosi (chiedevo all'inizio 5000 euro e poi sono sceso addirittura a 4000 !!!!! ) ma aime' non mi chiamava nessuno.... e bada bene non dichiaravo i km se non alla telefonate di info (113000.... infatti allora chi chiamava sveniva...) p.s. moto in perfetto stato e tenuta da PAURA !!! chiunque gli dava non piu di 40000-50000 km. ma le telefonate ricevute sono state solo 4-5 in due mesi e uno solo è venuto a vederla....:mad: :mad:

CONCLUSIONE:
con i vari finanziamenti disponibili sempre piu gente si rivolge al nuovo (o usato) ma ai negozi che te lo possono erogare, (non al privato)
IDEM per il motivo di una garanzia che il negoziante, magari a caro prezzo, comunque ti da'.
In particolare se il marchio è BMW ;
e forse come aggravante:
il modello k1200rs (anche se io ero felicissimo) forse è poco gettonato.

Al fine ho dovuto darlo al concessionario di firenze (novamoto) per l'acquisto del nuovo k1200gt06 il quale chiaramente anche se gentile e efficente nell'operazione si è arricchito (a me mi ha spennato) , e devo pure ringraziarlo:!: :!: perchè nessun'altro concessionario mi ritirava la mia (troppi km)....
LAMPS....:-p

Se esce la R1200RS sicuramente qualcuno andrà in scimmia,ne acquistera una full opZional,pure lo scarico da tammarro Akra no omologa(catalogo Bmw )colorazione "Cup"(quale nn sò,nn lo sanno manco loro quale dev'essere il futuro sportivo del marchio...Motogp?no...nn conviene)poi...immancabilmente...dopo un unico mese d'utilizzo e 1000km di lungomare/lago/città(poco conta):
Un lungo post dove spiegheranno il perchè sono delusi dalla moto in oggetto,quindi(è già successo)un bel annuncio sul mercatino con prezzo a ribasso.
Io acquisto li':lol:
Tu chiamale se vuoi,emozioni...:lol:

che tristezza.....io compero per il mio piacere, degli altri (con tutto il rispetto,si intende) non me ne può fregare una beneamata m@@@chia. Acquistare un oggetto risparmiando a pari prestazioni ed utilizzo, mi sembra furbo. Se poi l'ultimissimo modello porta differenze significative, allora è un altro paio di maniche.

p.s avevo messo gli annunci anche su moto.it e www motosupermarket.it e su volantini sparsi per le varie sedi del mio lavoro....

E comunque se compri una moto usata con 89000 km non puoi pensare di farne altre 80000 senza spese straordinarie, tipo frizione cardano iniettori testata o cose costose cosi....
voglio dire è di sicuro un buon acquisto se farai no n piu di 4000 - 5000 km all'anno

ciao

Purtroppo moltiplicando la produzione di modelli BMW e' finita anche la tenuta del valore sull usato .
Quello che non capisco e' perche nelle riviste si ostinino a sostenere il contrario giustificando cosi il prezzo del nuovo .

Con il GS 1100 ero arrivato a quota 110.000km... unica sostituzione? La frizione!

Umm...interessante come teoria.E...siete in molti?

Queste mi stanno bene.... ;)

... perchè mi trito le balle a fare il rodaggio;) :lol: