Visto che qui pullulano le barzellette...
 

...ne racconto una VERA,capitata sabato al raduno dei Germi Tuscany.
Poco prima di mezzanotte con qualche birra di troppo,stiamo aspettando le premiazioni,ne approfittiamo per fare un giretto.Passando per il parcheggio sentiamo uno "santiare" contro la sua moto (BMW).
La accende,va per partire e muore.La riaccende mette la prima e niente.
Eolo:"...poi hanno il coraggio di sparlare delle nostre..."
Riprova per l'ennesima volta e ....nulla,non vuole stare in moto.
Beppe mi sgomita e ridendo mi fa notare.....
Lo lasciamo provare ancora un paio di volte,rosso in viso,incazzato verso la moto nuova,poi cercando di riacquistare un po' di serietà mi avvicino per chiedere se ha problemi,al che con fare da ingenua gli dico:
"...potrebbe dipendere dal fatto che hai il cavalletto giù? "
Mi ringrazia(ma probabilmente se avesse potuto sprofondarsi...) e parte.

Lalla

ti prego dimmi che modello era.......:lol: :lol:

io rido a denti stretti visto che è successo anche a me:mad: :mad: :mad:

A me risulta che con il cavalletto abbassato la moto non dia proprio cenni di vita...:confused:

si accende si accende... quando inserisci muore :lol:

Io ho "soccorso" uno col TDM che era rimasto nella stessa situazione, però a lui la moto non dava segni di vita perchè aveva piggiato il tasto rosso dell'alimentazione.
Quando gliel'ho fatto notare... non aveva neanche idea a che cavolo servisse quel pulsante, sarebbe rimasto li a vita!

butti dentro la prima e si spegne...per fortuna!!

... in effetti si accende se sei a folle, ma se hai la marcia non dà segni di vita... mi pare sia così !

Dipende dal modello, alcune si spengono innestando la marcia, altre non vanno neppure in moto.

Ma cosa hai avuto fino adesso,il CIAO?

:scratch: non ti ho capito

... Lallina ... il Mukkista aveva semplicemente in corpo più birre di voi!:lol: :lol: :wave:

Hahahaha Lalla un certo signore QdElista al l'appuntamento con l'acquirente della sua r1150r cerca di mettere in moto e la moto non parte , tenta e ritenta e poi con l'acquirente sempre piu' titubante, chiama l'assistenza bmw...che arriva ..toglie la marcia.....e tira su il cavalletto e come d'incanto la moto parte :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Garelli???:lol: :lol:

A me è successo quando avevo vent'anni con una GUZZI California che mi prestò un amico,non era mia,nè avevo avuto per le mani moto con l'avviamento elettrico...Avevo avuto dei 125 da enduro (CRM e DT),ma con la classica, splendida pedivella. Se succede ad uno con una BMW,o è una frana,o è distratto da qualche bella gnocca.
DAI,NON SI PUO'!!!

Nei gs:

il 1100 con la stampella aperta non parte
il 1150 parte in folle

Massimo

continuo a non capire, professori, mi spiegate?
grazie

Un giorno, anni fa, arrivo al distributore con il mio bel endurino 350 e quel bel tomo del benzinaio, mentre fa benzina, si appoggia alla manopola dx e mi schiaccia il bottone rosso (quello che spegne la moto) senza che io me ne accorga.
Oltretutto avevo la batteria scarica e quindi... vai di pedale.
Il Gilera Dakota 350 aveva cmq la sua bella compressione e dopo mezzora di tentativi,naturalmente il distributore era in pieno centro, sfinito, mi appoggio tra il serbatoio ed il manubrio e vedo il tastino su Off.
Vi risparmio l'elenco di parole che hanno attraversato il mio cervellino.
Cmq da quella volta, difficilmente, mi trovo impreparato.

Beh stavo scherzando!!! seguendo l'esempio di lalla!! :!: :!:
Penso intenda che e' sottinteso che non parte con il cavalletto giu'!:!: :!:

Vabbè, comunque almeno sul gs 650 la moto sul cavalletto non parte solo se la marcia è inserita, se sei a folle parte, e si spegne quando la inserisci... come hanno già detto altri sopra!

anche a me con un Suzuki qualche anno fa...!!! Stavo impazzendo! Poi mi sono dato del deficiente!!! :rolleyes:

Quoto al 100%

Potrei raccontarVi di uno col Monster che, trovato vicino ad un distributore, era fermo e sconsolato perchè la moto aveva fuso.
Gli chiedo se voleva un passaggio, e lui, mogio mogio, mi dice che aspettava il fratello che lo veniva a prendere. Allora mi fermo un attimo con lui e proviamo a vedere. provo la messa in moto ma a me sembrava solo ingolfata. Allora gli chiedo: "Scusa, ma sei sicuro che sia fusa?"
E Lui: "E si, vedi che c'è acqua che esce dagli scarichi"
A parte che l'M900 non è raff. a liquido (!) , ma poi annuso e gli apro il tappo serbatoio:
"Quando arrivi a casa, ricordati solo di togliere con un tubo tutto il GASOLIO!""
La sua espressione è passata tra lo stupito felice perchè non aveva grippato, e il bastonato per aver fatto la figura del .... va beh, và!

ussignur :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Cerea a W

idem per il 1200gs