![]() |
oggi ho fatto l'aggiornamento software...
14 minuti con il gs attaccato al pc su rotella di mamma bmw
fatto l'aggiornamento centralina telaio 7.0 risultato subito visibile: le tacche del carburante dal pieno fino a metà si sono strette fino a formare un taccone mega....ma che c@xx@ di aggiornamento sarebbe??? ora l'indicatore carburante sembra tornato a quello della my2004 boh!!!:confused: nell'attesa mi sono letto fino in fondo la circolare sulla coppia conica del my2007: in conclusione c'è scritto che sono previste modifiche alla scatola della coppia conica, in particolare verrà predisposto un foro con tappo per l'immissione dell'olio nuovo nella parte superiore; questo ovviamente per non dover smontare ruota post e freno post, ed inoltre in futuro (?) non sarà + necessario ruotare l'asse post sganciando l'asta di reazione x scaricare l'olio esausto......cioè in pratica stanno già pensando di spostare il famoso tappo da ore 9 a ore 6...ma pensarci prima, no? che bigoloni...:mad: |
Ora Pure Le Moto Hanno Gli Aggiornamenti Software !
Ma Quantomeno Ti Hanno Salvato La Rubrica E I Messaggi ? Hehehehehe |
non ho capito sul display e il taccone?
|
Quote:
|
Quote:
prima di andare a casa vedo se è un problema temporaneo....:confused: |
A me hanno detto:
Se la moto va bene, l'aggiornamento non é necessario. Se vuoi comunque aggiornare la centralina con la versione 7.0 lo fai a tuo rischio e pericolo, nel senso che se la moto va bene, può essere che dopo l'aggiornamento possa avere dei problemi. Vi risulta qualcosa del genere? :confused: :confused: :confused: |
moto dell'08 2006
fatto l'aggiornanento x 2 motivi 1) il clacson che dopo suonate ripetute si ammutoliva ( in quanto un relè termico lo disattiva per non farlo consumare boh?) ora suona sempre e quanto voglio 2) le tacche benza :mad: :mad: :mad: roba da terzo mondo ( senza offesa) segna pieno fino a metà , poi inizia a scendere con le 4 tacche fino 0 ma come si fa fare una moto con strumentazione elettronica che va in questo modo , e ci hanno fatto pure un'aggiornamento sti teste di ca##o di ingegneri krukki per il resto è ok |
Quote:
|
Quote:
per fortuna! ma l'aggiornamento non riguarda il motore! |
Quote:
|
io ho fatto l'aggiornamento ad agosto, ma ho 6/7 tacche dal minimo al pieno del carburante (mod. 06). Comunque funziona un pelo meglio
|
Quote:
:D :D :D :D :D :D |
io continuo a non capire come si possa ritenere affidabile la lettura del livello del carburante su una moto, con le inclinazioni e le accelerazioni cui e' sottoposto il serbatoio. oppure dentro c'e' un qualcosa che impedisce al liquido di sciaguattare?
non che mi faccia perdere il sonno, 'sta cosa. cosi' tanto per dire. boh. |
Infatti a me non me ne fotte un caz....basta che sappia in linea di massima quanta ce n'è.......poi se si fa come il patacca che è riuscito a rimanere senza benzina con la Norge.........:mad: :mad: :mad: :mad: :lol: :lol:
|
Quote:
Dai a parte gli scherzi ieri ero in concessionaria anch'io per il tagliando dei 20k..tu a quanto stai? Un saluto :wave: |
Quote:
oggio ai preferiti di IE....mi fottono ogni volta :-) |
Quote:
allora era la tua quella blu....domenica vi ho traditi per un giretto improvvisato in val d'ultimo, val martello con una coppi adi amici in TA, ma stasera vi trovate da ale? |
Quote:
|
Quote:
|
basta con questi aggiornamenti alle moto
Piuttosto cambia o rimappa la centralina !!! |
Quote:
|
ok ho provato a fare il pieno:
la differenza è che ora le tacche da pieno a 1/2 sono molto + vicine poi da 1/2 alla riserva sono uguali a prima... potevano anche modificarlo col pennarello indelebile invece che fare l'aggiornamento:lol: :lol: :lol: va beh cmq l'indicatore funziona molto bene! |
Quote:
|
Quote:
Mi potresti solo confermare: Il foro sotto andra fatto in officina BMW ? Oppure ce nuova trasmissione finale diversa - con il foro sotto ? Se il foro va fatto sotto ? Si puo sapere DOVE esattamente ?? grazie |
Quote:
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 15:57. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©