BMW da fuorsitrada
 

Questa mattina , un po' per vedere se io ne ero ancora capace ed un po' per vedere se la moto ne era capace, mi sono messo gli stivali da cross, la tuta, pettorina e ginocchiere e via per le mulattiere ed i sentieri del Monferrato ......una goduria immensa: moto intraversata tutto il tempo, buche, sassi , fango e due ore di divertimento senza timori di prendere delle multe. Voi direte : lui parla perchè ha una moto da enduro " vera "
Ebbene no: ho fatto tutto con la mia vecchia F650 del 95 che si è comportata molto bene.
Per intenderci viaggiavo in compagnia di marchi da fuoristrada ben più blasonati ed i miei amici hanno perso la scommessa che neppure riuscivo a tornare a casa con loro. E questo per dirvi che a volte sottovalutiamo la moto che abbiamo ed aspiriamo a modelli sempre più nuovi e potenti, forse perchè vanno ( anche ) più di moda. Ma spesso non apprezziamo quanto abbiamo sotto il sedere. Dove trovi una moto che si fa tranquillamente su e giù per le colline in mezzo al fango e poi domani ti porta al mare come se nulla fosse successo??? :!: lamps . garvet:D

confermo in pieno. ho preso da qualche mese una vecchia elichetta (F650) del 98, ho messo le metzeler semi-tassellate e vado in fuoristrada semza problemi (incluso quello di fare danni economicamente rilevanti in caso di caduta... il tutto mi è costato ben meno di 2000 euro). Certo quando ho provato la elichetta-dakar ho capito che ha ciclistica e gomme migliori, ma in fondo non fa tutta questa grande differenza

ti prego:!: :!: :!: dimmi che gomme hai ( marca - tipo - modello ) in quanto faccio una fatica bestia a trovare nella mia zona un discreto tassellato per la F650; vorrei una gomma tipo Pirelli MT40 ma non fanno la misura dell'anteriore.
Un 'altra cosa che vorrei sapere è se qualcuno ha montato un parafango alto sulla F650 e se si può fare quanto mi costa?? Ciao. Garvet.:D

sono le solite metzeler che vedi sulla maggioranza delle F650 semi-tassellate... (più tardi guardo il modello e te lo posto). hanno delle sorte di diamantoni sul battistrada. certo in confronto alle metzeler tassellate della dakar (che non si possono mettere sulle altre elichette) hanno mooolto meno trazione, però secondo me per fare un po' di fuoristrada si può tranquillamente sopravvivere

Ci sono le tassellate per la LT?

:(

vi leggo con passione......piccoli maialini crescono!

mi piacerebbe diventare un maialino (ops forse lo sono di gia', ma quella e' un'altra storia), con un bell'usatino da principiante, cosa consiglia il maiale sommo???

dipende da con chi intendi sgrufolare.

L'ho già detto molte volte, ZIO PORK, molto conta la compagnia.

Se giri in off, e MAI DA SOLI, con maiali racing, WR, EXC, CRF, probabilmente faranno mulattiere e pietraie....dovresti avere la stessa moto.
Se giri con gente con F 650 o 1200 GS, un TT o anche un XT, tipo berta è più che sufficiente, anzi te lo godi di più!

Tantissimi confondono il peso, con la facilità di guida. Moto da 100 kg= facile
moto da 150 kg= difficile.

Cazzata!!, molte volte a bassa velocità è più facile quella da 150 Kg.

Pensa agli sci, alle racchette da tennis, a un qualsiasi attrezzo sportivo.

Se sei un principiante compri una cosa per imparare e facile oppure l' ultimo ritrovato ultraprofessionale da gara!

metzeler enduro tourance. anche se quella davanti dev'essere il modello di qualche anno fa, perchè sul sito metzeler adesso sembra un po diversa

Il casino è se hai amici che smaialano sia con mono che con baganoni........... :scratch: :scratch:

sai che c'e'... che ogni tanto mi annoia un po' stare a fare sempre le corse, le pieghe, le derapate con amici che pensano solo a questo. Certo, mi hanno insegnato loro quindi piace anche a me... pero' iniziare qualcosa di nuovo, con calma, senza pretese, visto che lo sterro mi e' sempre piaciuto..
Ho iniziato a 20 anni con l'hexagon di mio padre in un campo allagato e fangoso... potrei promettere bene ;)

ciao ragazzi!io sono un novello,in tutti i sensi,possessore di una f650 gs dakar del 2004...purtroppo esco con amici che hanno trattori,tipo ktm lc4 640 ttr 600 etc...sono il classico fanalino di coda ma nonostante tutto penso di avere la moto piu' bella e..comoda:)!a proposito di tassellati ho provato a montare le metzlere karoo,sono ottime su sterrato,mordono discretamente anche sulla sabbia e su asfalto sono come le metzler intermedie...e sono anche piu' silenziose,senza parlare dell'estetica!

Si era capito leggendo il tuo nickname.... :lol: :lol: :lol:

invidia... perchè penso che sulle elichette non-dakar non si possano mettere. ma come vanno sul bagnato?

Vorrei proprio vedere queste mulattiere fatte con le eliche......mmhhhhh

molte strade bianche e campi incolti, rare mulattiere

oggi ho provato per la prima volta le tassellate e ho fatto qualche strada bianca....è stata una fig@ta.....
http://img161.imageshack.us/img161/1...2006006ba3.jpg
http://img161.imageshack.us/img161/3...2006009nf1.jpg
anche le mucche hanno contribuito al paesaggio....

Nella stessa circostanza, secondo te (e secondo voi) come si sarebbero comportate le Anakee o similari?

Discretamente su una strada come quella in foto, ma se le lo sconnesso aumenta (+ pendenza e pietraie) meglio lasciar perdere.

si, c'è il kit dell'acerbis e non costa tantissimo; vai in un qualsiasi negozio che vende accessori acerbis e ti compri l'attacco fatto apposta ed il parafando.

saluti


bissio

ps. qui c'è la fot di uno che l'ha fatto. http://digilander.libero.it/clubbmwf...etostefano.jpg

Le strade che faccio con la mia motina sono le stesse che facevo con la mia TT 350 e la mia TT600 di qualche anno fa: se qualcuno di voi ha provato a girare per le strade sterrate delle colline del Monferrato sa cosa intendo....
( vedi motocavalcata della Valle Cerrina che si fa ogni anno in autunno )
Ti mando appeno posso le foto dove sono andato ieri con la mia F650: sentieri larghi un metro, solchi, carraie, pietroni ed una bella pendenza ; il tutto condito con un bel fango argilloso......e poi dicono che le mukke fanno solo le strade bianche.:lol: da pisciarsi addosso......Mi fanno morire quando vedo quei bei F650 immacolati , lucidi e con il dentista mocassinato sopra.....:lol: :lol: :lol: :lol:

DOVE COMINCIA LO STERRATO ( QUELLO VERO ) SPARISCONO I DENTISTI:lol:

Dunlop
 

Ciao a tutti,io sulla mia Eliketta, del '96:eek: , ci ho provato le Dunlop Trial Max qualcuno le conosce?

le ho montate anche io una volta e mi sono trovato bene; tuttavia devo dirti che - guidando da maledetti - non mi hanno entusiasmato nè in off nè in on: potrebbe essere un pregio in quanto vanno bene un po' dappertutto; in ogni caso non mi hanno mai lasciato a piedi e grattavo il cavalletto centrale sull'asfalto.......se uno guida normalmente senza fare off impestato penso che vadano decisamente bene. ciao garvet:D

mah...io dico che sono contento della mia motociclettina,lo presa per l'estetica e per la sua dolcezza di erogazione e in piu' perche' io l'ho trvata favolosa fin dal primo sguardi ke le ho dato...poi per quanto rigaurda le tassellate sono"leggere"lo so...ma non ho neanche una moto da cross,adventurer come vanno i karoo??ehehheh.......garvet comunque nonostante tutto io riesco sempre a seguire i miei amici,certo sono piu' pesante,pero' in certi passaggi tipo,salitine piene di pietre etc,beh il mio peso complessivo della la mia amorina mi sentire piu' sicuro...

confermo, metzeler tourance del 2005