Catena Vs. Cinghia
 

In riferimento alla trasmissione a cinghia della f 800s volevo qualke delucidazione...

- per uso prettamente stradale,i pro e i contro delle 2 soluzioni di trasmissione finale quali sono?

Nell' eventualità di una futura f 800 gs con trasmissione a cinghia(come la sorella s)pongo quest' altro quesito:

- andando il 99% del tempo su asfalto,per poi fare 5 volte all'anno uno sterrato per nulla impegnativo lungo 10km,può essere lo stesso deleterio per una cinghia oppure non avrebbe problemi di usura?

Thanx;)

La cinghia non è adatta al cross ovvio, per le strade bianche nessun problema; in compenso è silenziosa, pulita, esente da manutenzione, più leggera del cardano, elastica come la catena e se fatta bene cambi prima la moto della cinghia:D

Come non è rumorosa? Eccome se lo è, avevo portato un 650 f e ho provato l'800 gran moto, ma il suo difetto è proprio quei rumuori che provengono dalla cinghia, per il resto manutenzione zero.

La cinghie bmw non le conosco, chissà cos'hanno combinato sti crukki:lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: