un chicca sulle garanzie Bmw
 

un concessionario al momento della mia richiesta per effettuare una garanzia mi dice:

- dove ha comprato la moto??????? ....

- bene, la porti dove l'ha comprata ....

- noi per ogni garanzia abbiamo dei punti negativi ed a fine anno ci fanno cumulo, pertanto la prego gentilmente di andare dove l'ha presa ....

- però se vuole venire a fare un tagliando da noi non ci sono problemi, quando vuole ....

questo solo perchè gli ho detto se potevo servirmi da lui in quanto quello dove vado normalmente dista quasi 100 km. da me, mentre lui solo a 20 km. e non avevo più voglia di farmi tutti quei km. ....

direi un gran commerciale ... non è che mi fai il lavoro in garanzia così se mi trovo bene porto la moto da te .... nooooooooooooooo

subito dopo ho fatto una telefonata al servizio relazioni col cliente, anche se non serve assolutamente a niente però dovevo sfogarmi ....

il giorno dopo ho venduto la moto ... più per sfinimento che per le magagne della stessa, parecchie ma risolvibili ...
dopo un un R65 ed un K100 che non mi hanno mai dato alcun problema, un GS 1150 ADV ed un GS 1200 pieni di problemi ma che a detta delle officine erano perfette (magari sono io che rompo troppo le OO) o che magari sapendoci mettere le mani sopra mi accorgo dei difetti, lascio Bmw ... e mi sa che sarà difficile che torni ...

magari il Ktm mi darà più problemi ... però l'approccio con il conce è stato ben diverso ... molto professionale e poco fighetto ... l'approccio con la casa meglio ancora ... ieri al raduno nazionale Lc8 oltre che a un'ottima accoglienza Ktm ci ha riempito di gadget, si poteva parlare tranquillamente con un addetto marketing ... ed infine ci hanno gentilmente offerto la cena ... il tutto con un'estrema familiarità ...

complimenti ....

E due.......

Però secondo me è anche dovuto al fatto che ktm deve farsi un parco clienti che bmw ha già. Bisognerebbe vedere fra un pò, se anche ktm avrà un parco come quello di bmw.

Poi un altra cosa, non credo che la LC8 o le altre K arrivino a fare 100.000 km come le bmw, quindi credo che quelle siano moto con altri target.

Io non ho mai avuto bmw, ho avuto 3 giapponesi che non mi hanno dato il minimo problema, quindi non sò com'è la rete giapponese perchè la manutenzione me la faccio solo e appunto non avendo avuto problemi gravi non sono mai andato da loro, però la prossima primavera volevo provare a passare alla KR, ma ancora un paio di cose che leggo circa la bmw penso che capitolo di nuovo sulle giapponesi, così risparmio fra l'altro un 3.000 euro minimo (con i quali posso eventualmente rifarmi 3 volte il motore in caso di rottura!).

anche a me é capitato pari-pari con auto VW (forse é una strategia delle case tedesche) sono cose che fanno inc@@@re soprattutto quando leggi sui vari libretti service etc. :
"il Suo Veicolo usufruisce della garanzia Europea valida in 1.232.999 concessionarie..." pagliacci !

Beh, potresti comprare un'incudine come seconda moto:D

Forse Dataware vende la sua, lascia la "basic incudine" per "la super incudine LT". Partendo da una base di discussione sui 536,24€ :cool: secondo me...

Penso sia una cosa soggettiva.
Mi suona strano il discorso dei punti persi se riparano una moto non venduta da loro.
Io ho un'esperienza bellissima con BMW al punto da esserci ritornato dopo una pausa in Triumph.
Anche con Triumph l'espesienza non è stata subito positiva.
Chi mi ha venduto la moto sosteneva che andava perfettamente (aveva solo i corpi farfallati disallineati a 3000Km) anche se io da profano e motociclista "della domenica" sostebevo il contrario.
Prima di passara da quello ufficialmente definito "serio" ho provato a descrivere il problema telefonicamente ad un altro vicino alla mia zona (oltretutto concessionario anche di KTM) e non ti dico il trattamento e le risposte da "seccato" che mi ha dato al telefono.
Poi alla fini sono andato da quello serio (sobbarcandomi 3 ore di viaggio con i mezzi pubblici...) ed alla fine mi ha risolto il problema.

Anche l'inizio con BMW è stato difficile. A quei tempi un amico mi consiglio di rivolgermi al più vecchio rivenditore BMW di Milano e così feci. Costui mi spaccio per perfettamente in tolleranza il disco freno posteriore che oscillava di 2mm sull'intera rotazione. A quei tempi mi rivolsi direttamente in BMW (a Verona se non sbaglio), mi passarono un ingeneiere al quale spiegai il mio problema. Pochi giorni dopo mi telefono il Concessionario risentito e mi disse "beh ma poteva dirmelo che non le andava bene il freno così...) va a gusto...

Non ti dico in tempi recenti come è stata l'accoglienza alla BMW "centrale" a Milano...

Comunque da 12 anni mi servo dal "mio" conce e credo che meglio di lui non esista.
Ho appena acquistato il KR ed a mio parere non va molto bene. Forse è colpa del rodaggio, non ho mai avuto moto nuove. Di primo acchitto posso dire che da BMW mi sarei aspettato un porgetto più curato (6/7 versioni di software possono far intendere qualcosa, ma ben vengano...). Sono comunque fiducioso sul fatto che il mio conce, gia allertato arà di tutto per mettere la moto nelle migliori condizioni che da essa si possa ottenere.

Come vedi, si tratta di trovare il posto giusto e rassegnarsi a fare anche 60/80Km per raggiungerlo. Purtroppo la professionalità e la serietà sono qualità rare !!!

Fuori il nome! Chi è questo concessionario che meglio non c'è?!?

Essere costretti a rassegnarsi dopo aver sborsato 16.000 Euro mi sembra davvero troppo... BMW Italia dovrebbe tenere di più sotto controllo i suoi concessionari e magari invece di elargire bonus negativi sugli interventi in garanzia sarebbe il caso che li elargisse quando questi trattano male il cliente o non vogliono/non sono in grado di risolvere i problemi.
Le segnalazioni e le proteste alla sede centrale arrivano di sicuro, loro sanno bene chi sono i buoni e i cattivi. Cerchino di essere meno presuntuosi e si avvicinino di più ai clienti che strapagano iloro prodotti.

Sarebbe anche molto bello che un azienda come BMW riconoscesse almeno 4 anni di garanzia sulle sue moto.
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Non mi ricordo se si possono fare nomi su questo forum.

Comunque ripeto: per me è il migliore.

Esempio:
- In caso di necessità, in un raggio di km ragionevole ti viene a prendere la moto e te la riporta.
- Se ti metti daccordo ha la moto sostitutiva.
- Applica prezzi onesti.
- Mi ha risposto al telefono anche alle 8 di sera.
- Nei periodi di punta lo trovi anche alle 22.
- E iper impegnato (e questo dovrebbe dire tutto...)

Si trova nella periferia ad ovest di Milano

Al limite puoi mandarmi un PM ;)

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i punti negativi, da come mi ha detto lui, sono per tutte le garanzie ... pertanto non aveva voglia di farsi carico di interventi su moto comprata in un altro concessionario ...

tanto il conce legge il forum e se ha voglia di replicare ben venga ...

qualche problema?

ci vedevamo poco prima ..che avevi una BMW che non andava avanti :lol:

figuriamoci ora che c'hai sotto il culo quel missile di moto ..........

vabbè !!! io sto qui .......... se vi fa piacere ....

:-p

mha??? io comprata da una parte, e da un'altro conce tre riparazioni in garanzia,ci ho fatto anche il tagliando e mai detto una assurdita' come codesta:(

IO no di certo.

Mi spiace per quanto ti e' successo tuttavia e un po' di tempo a questa parte che sto' notando parecchi ....chiamiamoli disservizi in BMW .
Fortunatamente con il forum c'e la possibilita ' che questi casi non rimanghino isolati .

Giulio, FUORI IL NOME!!!!!

Tanto ormai la moto già l'hai venduta e quindi non può più invalidarti la garanzia neppure con le scuse più strampalate (eg: hai attaccato l'adesivo QdE sul fianchetto e questo invalida la garanzia perchè non è un componente originale)!!:lol: :lol: :lol: :lol:

Presto invierò un lungo e dettagliato resoconto delle vicissitudini di un amico con la sua GS1200 (ora in vendita).
Detesto parlare male di una BMW, ma in questo caso mi sento coinvolto poichè l'amico acquistò la moto (nuova, un anno e mezzo fa) dietro suggerimento del sottoscritto.
Era alla ricerca di una moto tuttofare, affidabile e pronta per lunghi viaggi, chiedendomi lumi non potevo che consigliargli una GS, "magari quella nuova che ha più cavalli e pesa meno della mia".
Non l'avessi fatto, 14.000 euro e decine di problemi, per la cronaca solo gli ultimi sono un trafilaggio d'olio ed il contakm che "parte da 120 kmh" (a 100kmh indica 220).
E meno male che ha preso un topcase Givi che altrimenti c'era il rischio di perdere anche quello.
Oltretutto si è dovuto confrontare con il menefreghismo del concessionario ufficiale più importante della mia città, una volta dopo 2 mesi di attesa per il cerchio post ha scritto una lettera di fuoco alla BMW Italia e dopo 3 giorni il conce lo chiama con 1000 scuse ed il ricambio che stava per arrivare.
Io non credevo che scomodare la sede dovesse essere l'ultima spiaggia.

Ripeto, sono il primo a dolermene, sarebbe troppo facile fare della ironia ma stavolta anche per un tipo paziente e per nulla rompipalle come lui è arrivato i momento di chiudere con BMW.
Io resterò un estimatore del marchio, ma di certo questi problemi hanno fatto perdere un cliente a BMW, e per fortuna io non ho perso un amico.

A breve i dettagli.

Numero messaggi!
 

Vorrei capire perchè mi vedo ogni tanto sottratto in numero di messaggio inviati.
Non è che posso morire per questo; ma è giusto curiosità per capire se sbaglio qualcosa.

Saluti Roby.

Scusa eh, ma che c'entra con il titolo del topic di Carotino?
Qui si sta parlando di garanzia BMW o meglio di come alcuni conce trattano i loro clienti.....:( :( :( :( :(

Tornando a bomba.....hai fatto bene Carotino!:lol: Se ti sei rotto in bocca è l'unica arma che hai: cambiare prodotto!!!

Piuttosto mi chiedo se BMW, che legge, non pensi che certi personaggi debbano ancora continuare a vendere le loro moto, visto che la causa non BMW ma alcuni conce/mecca che pensano di avere a che fare con mongoloidi!!!:( :( :(

L'hai già detto!!!!!

Click here!!! http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=87645

Mi piace notare come il nuovo concessionario di cui sono cliente, è prima un motociclista e poi un abile commerciante!!


L' officina invece.....è quella che ognuno vorrebbe avere sotto casa!!!!!:D :D :D :D :D :D :D :D :D



Domani porto la moto a fare il tagliando....boh, sono contento di andare li e, tra l' altro, farmi 2 chiacchiere con gente gentile, appassionata e preparata (ed avere libero accesso all' officina....;) ;) ;) ;) )




;)

hai fatto bene... alla fine non essere presi in considerazione dal concessionario e essere ascoltati con sufficienza è una cosa che fa incavolare di brutto... sopratutto contando che la moto è un prodotto che deve dare gioia e sollievo non rogne e incazz....

Manda una mail al servizio clienti Bmw Motorrad.
Rispondono sempre, voglio vedere cosa..... questa volta.
Visto che io la moto l'ho presa a 350 km da casa mia.

Spera che ti rispondono quei signori del servizio clienti motorrad il sottoscritto ha mandato un e mail quest' inverno sto' ancora aspettando la risposta :(

E poi?!?!?!?

Riceverai la classica risposta asettica ......sembra quella di un risponditore automatico!!!

Se sei figlio della serva non ti caga nessuno: possibile che parlare con un ispettore BMW sia peggio che chiedere di parlare con Bush??!?!?!?

Se il meccanico è un deficente a chi mi rivolgo?
Credo che su questo punto BMW potrebbe migliorare

Capisco chi per sfinimento si rompe le balls e saluta l'elica....a parte che l'Lc8 è una gran moto!