Ancora stà menata LC8 - GS......???
 

C'è proprio bisogno di difendere chi non ne ha bisogno?

I dati di vendita non sono solo BMW e KTM!

Li avete visti i dati su Motociclismo di settembre? (un mese che ho sottomano.....)

e' vero che BMW vende 10 volte KTM ma è pur vero che mostri sacri tipo la Honda e la suzuki i loro 1000 non li hanno manco tra i primi 10 :confused:

Io ho avuto sia il GS che la carota e se devo essere sincero come motore, ciclistica, aerodinamica e gusto di guida la KTM gli è avanti anni luce!

L'equilibrio totale della moto rimane a vantaggio di BMW.

Per il resto non c'è storia!

Io l'ho venduta perchè nella mia zona è carente di assistenza!

Col KTM ci ho fatto due belle vacanze (estate 2005, sicilytreffen) e 18.000 km in un'anno.

Ognuno compra quel che gli pare e soprattutto se proprio devo fare un paragone affidabilità se i dati di vendita sono questi e quello che sento e vedo è giusto allora KTM batte ancora una volta BMW.

Se volete essere obbiettivi la realtà è questa..... se invece volete solo difendere a spada tratta un marchio allora è diverso.

sono 2 OTTIME moto, ma solo lontanamente sono paragonabili..
la GS è una gran viaggiatrice su autostrada, comoda e confortevole, ma lasciando l'asfalto il fatto suo lo difende, ma non è certo il suo habitat..
la LC8 è una gran viaggiatrice anche lei, ma è fuori dall'asfasto che da il suo meglio...
la sola cosa che secondo me le accomuna è la fascia di prezzo...

Politichese ???

E' davvero così? Lo chiedo perchè ho una :arrow: per la LC8 ....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / Ex K 1200 R

si è cosi'...trasmette decisamente meno le asperita' stradali....

io comunque le ferie le ho fatte come col gs....

ed io pure....sono andato benissimo!!!unica differenza è che chi era con me, con il GS si è portato nella valigia l'olio (e lo ha usato) io no...per il resto siamo andati bene tuttie due uguale (nel senso che io non ero mai più stanco di lui e viceversa...)

...scusa tito, al di la' del nuovo acquisto :D :D: proprio non capisco perche' hai venduto il kappone....boh!! :-o

so' ragazzi:lol:
lasciali sfogare.......

beh l'ha scritto, nella sua zona non c'è assistenza ;)

su questo proprio non sono d'accordo!

L'aerodinamica è tutta afavore della KTM! Niente turbolenze ma fende l'aria come una spada.

in quanto a comodità con la sella enduro non ho mai avuto problemi e con quella al gel è una figata.

la scorsa estate 3500km col ktm e son tornato contento, quest'anno 4500 km col GS e son tornato contento.

comode entrambe!

Se vogliamo le posizione delle borse in alu della KTM è più ingombrante di quelle del BMW...... infatti col KTM trovavo difficoltà a passare tra le macchine in coda, mentre col BMW no.

Vogliamo poi aggiungere in tema di comodità quel fantastico sportellino che ha il K dove riponi occhiali, fazzoletti o biglietto autostradale..... mentre sul BMW se non metti una borsa serbatoio non metti manco un fazzoletto?

qualcuno afferma che con il GS vai più forte che con la carotona....

No, solo che per equilibrio totale intendo che la GS come del resto le altre BMW sono moto che anche se sei stanco vanno da sole........ sono moto che trasmettono molta sicurezza, forse troppa!

Sono moto che per uno come me che fà circa 60.000 km annui con i mezzi di lavoro ti danno maggiore tranquillità nella guida del fine settimana che ormai considero giornate dedicate alla spensieratezza e allo svago.

Col KTM sei sempre invogliato a tirare....... ed io ho non ne avevo più voglia.

grazie, adesso ho capito

concordo ;)

Forse non sono quel gran manico che credevo....... ed il GS riempie i miei vuoti di pilota ;)

nuda e cruda verità!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

la stessa :arrow: ce l'ho anche io... infatti appena potro' sara' quella la mia moto :D :D :D :D

io credo che le sue potenzialità siano in off

se non la sfrutti lì....non ne vedo molto il senso

Guarda che se escludi quei quattro rimba di maiali che abbiamo nel forum io voglio vedere quanti si farebbero del fuoristrada con una bestia così pesante e poco gestibile........ senza contare che i pezzi di ricambio non sono gratis e la moto costa 13.000 euro.

Inoltre ti confermo che come moto da viaggio nel settore enduro non ha nulla da invidiare ad altre concorrenti.

dipende dai percorsi, certo se ti incasini non è una XL o una XT...

in altri casi mi sembra abbastanza gestibile

certo c'è uno stress, la corico male e son subito 1000 euro, l'xt devo buttarlo giù da un precipizio per far lo stesso danno;)

:rolleyes: Per me la carota è bellissima e la invidio un po' vorrei averne una nel mio parco moto.....
KTM è un marchio mitico tanto come BMW

GS e KTM
 

Tornato da Samarcanda, 18 moto; 2 gs 1200, 3 gs 1150 adv, 2 gs 1150, 1 gs 1100, 2 rt 100, 5 transalp 1 kawa, 1 yamaha, 1 suzuki, ma niente karote...come mai?http://<a href="http://imageshack.us...candagsie0.jpg[/IMG]

Mi sembra chiaro! eravate tutti bmwisti....... se escludiamo i quattro jap in croce!

Poi come detto all'inizio i numeri di vendita fanno ancora tenerezza......

ha ha ha ha ha ha ha ...............

http://81.174.49.189/phpBB2/viewtopic.php?t=2057

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daiiiiiiiiiiii

Bravo Tito, che ktm/gs e prendetevi quel che vi pare:D

Mamma mia quanto ti quoto....:D :D :D :D :D :D