Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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garvet 05-09-2006 15:56

conteggio tra poveracci
 
Quanti e quali sono quelli che hanno ancora una F650 come la mia e la usano come moto da enduro:!: e ne sono contenti ? Sono forse l'unico ancora, in un mare di puristi facoltosi:lol: , amanti dei bicilindrici , ad avere ancora la BMW più snobbata della storia e di cui incredibilmente ne è pure contento??
:D lamps garvet

Joe Falchetto 05-09-2006 15:57

Io agogno una F650CS, e forse a breve arriva.

Diavoletto 05-09-2006 15:58

Quote:

Originariamente inviata da garvet
..........

quel ferro non va male e poi fa i 20 con un litro.....
....per essere un mono....va pure forte...

Bleach 05-09-2006 15:59

...ma da quando l'F è una BMW ??? :cool: :cool: :cool: :lol:

Deleted user 05-09-2006 16:00

facoltosi? bada come parli :lol: :lol: :lol:

Gigi 05-09-2006 16:03

Quote:

Originariamente inviata da Bleach
...ma da quando l'F è una BMW ??? :cool: :cool: :cool: :lol:

Perdonate l'ingnoranza ma di quale bmw state parlando?? qui nel listino non ce ne traccia

Lippolo 05-09-2006 16:13

Quote:

Originariamente inviata da garvet
Quanti e quali sono quelli che hanno ancora una F650 come la mia e la usano come moto da enduro:!: e ne sono contenti ? Sono forse l'unico ancora, in un mare di puristi facoltosi:lol: , amanti dei bicilindrici , ad avere ancora la BMW più snobbata della storia e di cui incredibilmente ne è pure contento??
:D lamps garvet

cambia spacciatore, ti rifila roba avariata.....

puristi, facoltosi ..... :confused: :confused: :confused:

io avevo una Scarver, mi son divertito come un bambino :D :D :D
l'ho cambiato solo per mia moglie che sulla Signora siede più comoda.....

Firemax 05-09-2006 16:14

Quote:

Originariamente inviata da garvet
Quanti e quali sono quelli che hanno ancora una F650 come la mia e la usano come moto da enduro:!: e ne sono contenti ? Sono forse l'unico ancora, in un mare di puristi facoltosi:lol: , amanti dei bicilindrici , ad avere ancora la BMW più snobbata della storia e di cui incredibilmente ne è pure contento??
:D lamps garvet

IO !!!!!!! e ho scelto la dakar proprio per l'off...:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

Firemax 05-09-2006 16:16

Quote:

Originariamente inviata da Bleach
...ma da quando l'F è una BMW ??? :cool: :cool: :cool: :lol:

come al solito...no comment :mad: :mad:

Bleach 05-09-2006 16:17

...ehm... sorry ma "come al solito"... chevvordì ? :-o

managdalum 05-09-2006 16:21

Quote:

IO !!!!!!! e ho scelto la dakar proprio per l'off...:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
E così siamo in due!
e non riesco a trovare un vero motivo per cui cambiarla :)

garvet 05-09-2006 16:25

Quote:

Originariamente inviata da managdalum
E così siamo in due!
e non riesco a trovare un vero motivo per cui cambiarla :)

meno male:!: : temevo di essere rimasto solo a tenere duro con la mia motina davanti:lol: :lol: :lol: :lol: ai GS dei miei amici che mi prendono per il cul@
lamps garvet:lol: :D :D

Firemax 05-09-2006 16:33

Quote:

Originariamente inviata da Bleach
...ehm... sorry ma "come al solito"... chevvordì ? :-o

vor di...che non riesco a capire sto caxxo de astio che avete tutti o quasi verso la piccola di casa... caxxo, costa come una bmw (9000 eurini x un 650 monocilindrico so veramente troppi), i tagliandi costano come una bmw, i ricambi idem... e ancora che dite che non è bmw? ma che credete che il boxer l'ha inventato bmw?? e le K allora? ah, no scusate, quelle minimo sono 750 di cilindrata...
mo se qualcuno cortesemente mi spiega...
P.S. avevo quotato la tua di risposta perchè era la prima, non per una cosa verso di te :-p

Firemax 05-09-2006 16:35

Quote:

Originariamente inviata da garvet
meno male:!: : temevo di essere rimasto solo a tenere duro con la mia motina davanti:lol: :lol: :lol: :lol: ai GS dei miei amici che mi prendono per il cul@
lamps garvet:lol: :D :D

infatti... viaggiando indubbiamente è piu' comoda e veloce la gsona... ma fuori asfalto...li gsina emerge....e si rifa' abbondantemente ;)

Bleach 05-09-2006 16:45

Quote:

Originariamente inviata da Firemax
vor di...che non riesco a capire sto caxxo de astio che avete tutti o quasi verso la piccola di casa... caxxo, costa come una bmw (9000 eurini x un 650 monocilindrico so veramente troppi), i tagliandi costano come una bmw, i ricambi idem... e ancora che dite che non è bmw? ma che credete che il boxer l'ha inventato bmw?? e le K allora? ah, no scusate, quelle minimo sono 750 di cilindrata...
mo se qualcuno cortesemente mi spiega...
P.S. avevo quotato la tua di risposta perchè era la prima, non per una cosa verso di te :-p


caaaalma... a tutto c'è una spiiegazione ;)

Sinceramente per me la serie F non è una BMW.. e non lo dico per disprezzare la moto in se (sicuramente valida!) ma perchè a mio parere ci sono marche che hanno una tradizione -vuoi per caratteristiche tecnico\costruttive, di architettura motore, ciclistica ecc ecc- che caratterizza in maniera inequivocabile la sua produzione.

Vale per BMW, ma anche per altre, come HD, Ducati oppure per rimanere in italia, Moto Guzzi. Queste marche hanno "storicamente" sviluppato particolarità che le rendono facilmente distinguibili anche all'occhio più distratto e spesso anche all'orecchio meno allenato ;)

Certo, nessuno nega a questi produttori di svilippare moto "diverse" (come, nel caso BMW, la serie F) ma questo può suscitare qualche dubbio in alcuni -me compreso- che questi modelli siano davvero "figli" della tradizione della casa.

Per quanto concerne il costo della manutenzione ecc ecc cui alludevi, devo dire che hai toccato proprio il tasto che mi ha sempre incuriosito degli aquirenti della serie "F": insomma.. la moto è stata sviluppata solo in parte dalla BMW, il motore lo faceva la Rotax... quindi.. perchè comprare una moto pagandola cara ed accettando la classica gabella-bmw su ricambi e manutenzione quando in realtà è un modello che di BMW ha solo il marchietto sul serbatoio ??? A questa domanda, nessuno mi ha mai risposto.

Sia chiaro.. (lo ripeto ancora) ritengo la F una moto valida. Anche se non BMW.

Che c'è di male ? :-o :-o :-o

silviasilvia 05-09-2006 16:45

Beh, ce l'ho anche io una giessina e un po' di fuoristrada l'ho fatto anche se adesso vado mooolto meglio :lol: :lol: da quando ho deciso che mi serviva anche una CRF 230 easy!

Firemax 05-09-2006 16:48

Quote:

Originariamente inviata da Bleach
caaaalma... a tutto c'è una spiiegazione ;)

Sinceramente per me la serie F non è una BMW.. e non lo dico per disprezzare la moto in se (sicuramente valida!) ma perchè a mio parere ci sono marche che hanno una tradizione -vuoi per caratteristiche tecnico\costruttive, di architettura motore, ciclistica ecc ecc- che caratterizza in maniera inequivocabile la sua produzione.

Vale per BMW, ma anche per altre, come HD, Ducati oppure per rimanere in italia, Moto Guzzi. Queste marche hanno "storicamente" sviluppato particolarità che le rendono facilmente distinguibili anche all'occhio più distratto e spesso anche all'orecchio meno allenato ;)

Certo, nessuno nega a questi produttori di svilippare moto "diverse" (come, nel caso BMW, la serie F) ma questo può suscitare qualche dubbio in alcuni -me compreso- che questi modelli siano davvero "figli" della tradizione della casa.

allora da come dici tu...anche la serie K non è bmw...
mah...sempre più perplesso...

Bleach 05-09-2006 16:52

Quote:

Originariamente inviata da Firemax
allora da come dici tu...anche la serie K non è bmw...
mah...sempre più perplesso...


K, dipende quale K. I soglioloni veri si, gli altri.. beh.. un po meno.

Ognuno deve fare cio che è capace.. punto e basta. Non so se ti ricordi le immagini di bielle uscite dal carter (nuovi K) che circolavano mesi orsono :lol: :lol: :lol:

ehm... non hai risposto alla mia domanda, però ;)

managdalum 05-09-2006 16:52

Quote:

Originariamente inviata da Bleach
caaaalma... a tutto c'è una spiiegazione ;)
...
Per quanto concerne il costo della manutenzione ecc ecc cui alludevi, devo dire che hai toccato proprio il tasto che mi ha sempre incuriosito degli aquirenti della serie "F": insomma.. la moto è stata sviluppata solo in parte dalla BMW, il motore lo faceva la Rotax... quindi.. perchè comprare una moto pagandola cara ed accettando la classica gabella-bmw su ricambi e manutenzione quando in realtà è un modello che di BMW ha solo il marchietto sul serbatoio ??? A questa domanda, nessuno mi ha mai risposto.

Sia chiaro.. (lo ripeto ancora) ritengo la F una moto valida. Anche se non BMW.

Che c'è di male ? :-o :-o :-o

Solo per quello: perchè la ritengo una moto valida.
Il fatto che avesse il marchio BMW è stato puramente incidentale, anzi, se la stessa identica moto l'avessero fatta con un altro marchio sarei stato più contento, visto che probabilmente avrei speso di meno per l'acquisto e la menutenzione

emmegey 05-09-2006 16:58

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto
quel ferro non va male e poi fa i 20 con un litro.....
....per essere un mono....va pure forte...


Anche il GS1200 fa i 20 con un litro....:D

Firemax 05-09-2006 16:59

Quote:

Originariamente inviata da Bleach
ehm... non hai risposto alla mia domanda, però ;)

scusa ma.. se la domanda era : "che vor di' " credo di averti risposto vor di che chi ha i boxer non considera la F una bmw tutto qua...
se no dovesse essere quella la domanda ti chiedo di riformularmela ;)

Bleach 05-09-2006 17:40

no.. era quella a cui mi ha risposto managdalum ;)

dr.Sauer 05-09-2006 17:42

Io ho la scarver, ne vado fiero e ne sono contento.

Godo quando vedo, sul forum e in giro, che le R hanno problemi di ogni tipo (magari il fatto è anche ingigantito dal tam-tam del forum.

Mi pare che le F non abbiano problemi seri . Forse per questo non sono BMW.

quando sono in giro con gli altri del motoclub bmw di erba sono sempre in linea, mi staccano solo in autostrada (dai 140 km/h in su - quando si perdono punti e si prendono multe).

La moto va benissimo; anche quest'estate mi facevo tranquillamente Gavia e Mortirolo in un pomeriggio e la moto manco se ne accorgeva.

Fa i 25 km con un litro usandola nei centri abitati, in montagna fa i 27 abbondanti (ho controllato dopo un giro in engadina, umbrail incluso: 303 km con 11.2 litri).

per l'uso che ne faccio io (max 200-300 km in un giorno ) va più che bene .

se proprio devo trovare qualche difetto posso dire che manca l’ABS (se la cambierò sarà per questo, ci tengo alla mia vecchia pellaccia) e una ventina di CV in più farebbero comodo (alcune volte ma, a dire tutta la verità, non così spesso).

più che dire conteggio tra poveracci direi: conteggio tra chi ha scelto una moto non sovradimensionata . Adesso mi arriveranno tutte le maledizioni del forum .

Bleach 05-09-2006 17:45

Quote:

Originariamente inviata da dr.Sauer

Godo quando vedo, sul forum e in giro, che le R hanno problemi di ogni tipo (magari il fatto è anche ingigantito dal tam-tam del forum.

..c'è una motivazione logico\razionale oppure è solo un problema emotivo tuo ? :confused:

chimico01 05-09-2006 17:48

Io c'ho la F....e per di piú pre-2000.......:-o :-o
Ci ho fatto l'Andalusia in due quest'estate...per cui nulla da dire...:!: :!: :D :D
Tuttavia....sto lavorando mooooolto sodo per finalmente fare l'up-grade:D :D ....(solo che il molto non basta...:mad: :mad: :mad: )


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