Akrapovic Titanio
 

Ciao a tutti,
ieri ho ritirato il GS1200 dal tagliando e la concessionaria mi ha dato catalogo AKRAPOVIC per BMW....bellissimo scarico..prezzo € 760,00:( ...
Volevo sapere se l'AKRAPOVIC originale per il GS1200 versione omolgata
in titanio è lo stesso .Mi è stato offerto a €580,00 cod.S/B12SO2HL-TT:D :D una bella differenza..

...scusa se "utilizzo" il tuo post BIAS:

io vorrei uno scarico un po' più tuonante per la mia ADV mantenendo il look con la cromatura dell'originale..., qualcuno sa? :!:
...e allora parli! :!: :D

Non sò dirti se a livello di costruzione ci siano differenze sostanziali..in quanto non ho ancora visto dal vivo l'Akra-BMW...ma in altro 3ad un pò di tempo fà si discuteva su una cosa basilare: se metti L'Akra-BMW non avrai mai problemi di garanzia in caso di problemi...se metti l'altro...potrebbero contestarti che hai modificato la moto con parti non approvate da loro!
Per me questo è sufficente per spendere i 180 euri di differenza...volendo sostituire lo scarico originale!
Ovvio che se la moto non è più in garanzia...la scelta non è più vincolante....
Lamps

In effetti è proprio come dici. Lo scarico AKRA/BMW può essere montato senza il minimo rischio per la garanzia BMW.
Per quanto riguarda le differenze con gli AKRA originali posso dirti che l'unica è relativa alla serigrafia con scritto akrapovic su quello BMW e l'adesivo nero giallo e rosso che invece trovi sull'AKRA. Per il resto sono identici.
Infine una considerazione sul prezzo: insistete dai conce perchè da quanto mi risulta con 650 euro si riesce ad avere...

tutto perfetto :glasses2:

ok.grazie per i suggerimenti,tratto prezzo con concessionario.P.S.sono appena rientrato da giro in valmalenco ...fantastica

Mi permetto di segnalarvi un passo delle parabole del superlativo Manga:

.....Si rivolse al Profeta:

- Maestro, secondo te, l’akrapovich è meglio e più performante in titanio o in carbon kevlar? So che voi siete esperti di queste cose.

Il Profeta guardò la moto del discepolo di Venezia, che tutti sanno sia praticamente un simpatico rottame, e si chinò a raccogliere alcuni ciottoli bianchi dalla strada. Poi, li porse al giovane.

Il giovane li afferrò e chiese: - Maestro, cosa devo fare?

Il Profeta allora gli domandò: - Quanti sono i sassi?

E il giovane: - Cinque, perché?

Il Profeta lo apostrofò:

- Meno male. Con la domanda idiota che mi hai fatto, ho immaginato non sapessi neppure contare fino a cinque. Ti meriti quindi una risposta, perché la purezza è anche dei semplici, se sapranno liberarsi dai paramenti che indossano.

E continuò:

- Sappi che per quanto tu possa essere ricco e bravo e pure bello, non potrai mai diventare AGER, se non capirai che i soldi che spendi in cazzate li spendi, appunto, in cazzate, ed è inutile trovarci uno straccio di ragione tecnica.

sarò ottuso,ma non ho capito il senso di quello che hai scritto...e comunque sono d'accordo con te che sono soldi spesi in cazzate...cazzate che sono la mia passione..se è questo che intendevi

io spenderei migliaia di euro per avere qualcosa di piu' sulla moto..ma cambiare lo scarico a me proprio non va giu'..e non riesco neanche a capire come possa essere al top delle preferenze sulle modifiche. La moto va quasi come prima...ma fa un casino infernale ... forse e' gente che non fa trasferimenti lunghi in autostrada per centinaia di km...perche' diventerebbe sorda molto presto. In piu'..l'estetica?..io ho le borse perennemente montate..chi lo vede lo scarico? In piu' mi porto dietro un lucchettone e altra roba che compensa ampiamente i 3-4 kg in meno....boooooohhhhh??!!!!!!!!?????? Non sono meglio i fari allo xeno, un supernavigatore o due pneumatici nuovi appena i vecchi sono a meta'??