giessina vs giessone
 

Ma uno alto circa 1 e 75, che pesa sui 70 kg, che fa l'impiegato e che come unico sport cammina in montagna (no alpinismo, no palestra), secondo voi può aspirare a condurre una mukka che non sia la piccola 650? (a proposito, la si può definire "mukka" o è meglio "vitellina"?)

Perchè lo so che "boxer is better", me ne accorgo soprattutto quando in autostrada o tangenziale mi metto sui 110 e mi sembra già di essere al massimo, mi rendo conto che il rapporto tra "giessine" e "giessone" è di almeno 1 a 300 (e ci sarà ben un motivo), eppure il pensare di salire su quel bestione mi mette paura.
Dicono che quando è avviata è equilibratissima, sta in piedi da sola, eh già, ma ogni tanto bisogna pur fermarsi e fare manovra, la sera bisogna ben metterla in garage e tirarla sul cavalletto centrale (altrimenti la 4ruote deve stare in strada: garage piccolo...), e a quel punto i suoi 200 e passa kg e la sua mole cominciano a incutere rispetto.
Ma la voglia di passare al boxer ogni tanto si fa viva...

Sono effettivamente "sottodimensionato" per guidare una mukka?
Si tratta forse di un complesso di inferiorità?
O mi sto solo facendo delle menate?

Qualche parere o consiglio da parte vostra mi farebbe piacere, grazie e lampeggi a tutti.
Massimo

1.73 x 78 Kg.
http://www.freephotoserver.com/v001/...jun-06_047.jpg
Fantastica!

non mi sembri proprio piccolino
ho visto gente anche meno grossa guidare gs1

certo che alcune acrobazie statiche che fai col 650 scordatele
ma a meno di essere svarzneggher pochi se le possono permettere

1.80 x 75Kg e per quanto riguarda lo sport per me è già faticoso tenere in mano il telecomando :lol:
ho la sella al massimo dell'altezza e tocco in punta di piedi con entrambi. con uno solo l'appoggio è nettamente migliore.
per il cavalletto centrale non ti preoccupare, va su da solo.

se puoi comprarla, fallo senza pensarci due volte

Vai tranquillo...
certo un po di attenzione da fermi e in manovra ci vuole,
ma questo vale per tutti !!!!

Scusa ma dov'è il problema ..... .
.... io sono 1.78 x 68Kg .... avevo il 1150GS e ora ho il 1200GS ... e chiaro che con il 1200 mi trovo meglio :lol: :lol: :lol: ... ma anche col 1150 era "fattibilissimo";)

Beh ma tu non fai testo ..... sai guidare la moto!!! :!: :!: :mad: :mad: :mad:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
;)

Vai con la giessona a 10Km/h è una bicicletta! :D :lol:

COMPRATI STA MUCCA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non mi sembri proprio piccolino
per il cavalletto centrale non ti preoccupare, va su da solo.
NON TE NE ACCORGI NEMMENO, CAVALLETTO LATERALE, TIRI GIU' IL CENTRALE, MANO DX SUL TRALICCIO SOTTO LA SELLA, SCHIACCI LA PEDIVELLINA COL PIEDE DESTRO MENTRE SERENAMENTE TIRI IL TRALICCIO. TEMPO TOTALE 3 SECONDI NETTI.
SONO 1.76, VENDO AUTOMOBILI, ABITO, CRAVATTA E SUOLE DI CUOIO. EPPURE LA VIA DEL SALE L'HO FATTA (IN DUE GIORNI..PERO')

scusate avevo il block attivo, non volevo urlare.

Comprati sta moto e vai sereno

Basta fermarsi vicino ai marciapiedi alti!

170 cm per 89 kg , e la mia è una delle più pesanti!
vai tranquillo, ci devi solo fare un po di abitudine ed imparare dei piccoli "trucchi" e poi viaggierai tranquillo!


saluti



bissio

Io sono 1.71 e peso 66 Kg avevo la MUKKONA, adesso e' distrutta perche' mi hanno tamponato in autostrdrada, per fortuna non mi sono fatto niente, e sto' guardando di prendermi l'ADV 1150.:arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

NON TE NE PENTIRAI E' UNA LIBIDINE GUIDARLA, l'unica cosa negativa e' il peso ma del resto E' UNA BICICLETTA:D :D :D :D :D :D :D

si!
ti stai creando solo problemi inesistentii.....
:)

1.65 x 70 kg sella bassa e vai, la uso tutti i giorni in città e gorse l'unico problema e salire in sella quando ci sono le valige laterali montate....qualche volta urta il piede alla valigia, ma se la metti sul laterale no problem

Cavallo Basso...
 

Sono 1.73,come peso...non lo dico: IL BOXER è come "ercolino sempreimpiedi", NON CADE MAI,a meno di non sbagliare in modo esagerato...E' vero che per non far cadere "MAI" una moto alta ci vuole molta esperienza ,ma il baricentro basso aiuta molto:
NANETTO:
Arrivo nella mia corsia in un tornante da 1° e un vecchietto con cappello su FIAT UNO invade il "CENTRO" del tornante---blocco la moto...la tengo...non la tengo....CEEEERTO CHE LA TENGO! Rimaniamo in piedi io e "Berthe"..........................e il vecchietto con la UNO ci sfila accanto e...........................S A L U T A !!!
Prima di riaccendere "Berthe" le ho dato un bacio sul serbatoio.

Sella bassa se prorpio vuoi, ma dopo è spettacolare...
PS: ed una bella R1200R, che vai col liscio?

Beh, per adesso grazie a tutti, mi state convincendo che anche con un fisico non proprio da Rambo la "bestiona" si può condurre... probabilmente le mie sono solo menate.
Va bene, vuol dire che al prossimo tagliando, se il concessionario ha disponibile una R come moto di cortesia (e se si fida a darmela) aspetterò che il traffico si riduca, mi armerò di coraggio e tenterò l'impresa.
Ma le rotelline come sulle bici dei bambini non sono disponibili come accessorio?...

il GS1200 STD lo puo portare chiunque sia sopra 1.60, lascia perdere altri discorsi che non reggono!
se la 650 vogliamo chiamare giessina.. boh! non lo so visto che il motore non è manco BMW bensi Rotax :rolleyes: cos'ha di BMW poi me lo spiegate :!:

non dire eresie e prendi una GS normale :arrow:

io sono 1.77 e peso 77, niente di chè!

Io sono alto 176 per 78 Kg e ho un r1100gs ti assicuro che appena in movimento è una bicicletta devi solo fare attenzione nelle manovre da fermo, se devi spostare la moto io l'appoggio su un mio fianco e così evito di spostarmi con il peso dalla parte opposta, per metterlo sul cavalletto centrale non è nè complicato e neanche faticoso :lol: :lol: :lol:

..............

Il mio meccanico è più piccolo di mia moglie e fino all'anno scorso si portava in giro un 1150 adventure. Dava la biada a tutti! Adesso è passato al 1200, ma rimpiange ancora la vecchia. Fa un po' te...

1,70 x 70 km......ex 1150 gs e attuale possessore di 1200 gs adv........che ti devo dire, la moto riesce a reggermi .....

Una persona può essere anche cm 195 x 120 Kg.
La moto da ferma, se perdi l'equilibrio cade per terra, non c'è storia, non ce la fai a tenerla.

guarda la mia firma..
1.75 per 74 kg

il boxer è una goduria..

l'é sultant una question de sghei
esempio:

1,70 x 80 Kg con zero euro non é la tua moto
1,70 x 80 kg con almeno 10.000 euro é la tua moto
ciao