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Ma 'ste Bridgestone Battle Wing?
Tutti ne dicono meraviglie... ma qualcuno le ha già finite?
Di avere una supergomma che mi fa 3000km non me ne faccio nulla... Vorrei sapere qualche dritta sulla durata... Thanks! ;) |
Commodoro è già al secondo treno...felicemente! ;)
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2976 Km, ma goduriosi....
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Per il momento 7000 km di libidine. :eek:
Non prevedo di sostituirle a brevissimo. :rolleyes: |
Io avevo montato le Trial wing che credo fossero il modello precedente...mi sono trovato molto bene e mi sono durate circa 10000 km....
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Non so che modello, ma GS gas le ha maledette......
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Io sono a quasi 9000 con le BW e ce n'è ancora un bel pò. :lol::D:lol:
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Ho solo 4000km con le Battle Wing e come ho scritto già mi piacciono molto ma non mi sembrano allineate alle Michelin sul bagnato, qualcuno afferma il contrario ma non ha un GS1150, bensì una Varadero.
Che dipenda anche dal ferro? Credo che tornerò alle Anakee al prossimo cambio, alla fine il miglior compromesso. |
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Aveva le Trial Wing ed ha fatto fuori l'anteriore in 4000km ma in due e con il suo solito carico da cargo... Le Battle Wing (quelle stradali) le reclamizzano come gomma buona anche da kilometri... mah... mi sa che le provo... vedremo... |
Io ne ho già usati 2 treni e sono al 3° e mi trovo molto bene ci ho fatto oltre 8000 km cambiandole sempre prima che fossero finite quindi cosiderando le temperature dell'estate meglio di quanto facevo con le anakee.
Sul bagnato sono favolose, nettamente superiori alle anakee. Al mukken le ho brevemente provate anche sulla neve e non hanno toppato nemmeno lì. Secondo me in inverno ci passo tranquillamente i 10000 km. Mi restano da provare le Pirelli syncro e le Dunlop che monta ora Andreino ma , per ora le Battle Wing sono le migliori gomme che ho montato. |
[QUOTE=Berghemrrader]........ ma non mi sembrano allineate alle Michelin sul bagnato, qualcuno afferma il contrario ma non ha un GS1150, bensì una Varadero.
Che dipenda anche dal ferro? ........ [QUOTE] Beh se tu ti sei comperato un cancello io non ci posso fare nulla, magari sul bagnato l'adv và peggio del tuo precedente cancello. In fondo fermo restando il marchio sono due moto diverse e magari la differenza stà li e non nelle gomme. |
io e dal 2000 che monto solo brdgston
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Grazie della dritta però attendo un parere di un 1150.
A prescindere dalle discussioni tra cancelli (tra Varadero e GS è una bella gara) di certo c'è che il Telelever BMW è un bel "mangia gomma" rispetto alla forcella tradizionale... non ha caso GSGAS ha bruciato l'anteriore e non il posteriore... |
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Ogni quanto le cambi? Il mio problema è solo quello... che è una gran gomma l'ho già capito ma mi pare sia molto tenera... per il mio utilizzo è un bagno di sangue e basta... |
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Vieni anche nel club dei 4000km.......a gomma!!!!:lol: :lol: :lol: :lol:
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Ma non è che hai il contakm fallato... segna uno mentre percorri 2? :lol: :lol: :lol: |
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Io ci ho fatto un bel pò di sterrati, e dove rischi di andar per terra, non sono certo le presunte differenze che ci possone essere tra le tre suddette, che ti salvano. ;) |
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Me lo farei sost in garanzia.....le gomme invece..........tocca pagà..................fanculo!!! Credo che le prossime saranno piene, hai presente quelle da muletto?!?!?!? |
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Sai quanti ne vendiamo a 'ste fighette che vogliono andare all'Elefantentreffen :lol: :lol: :lol: |
Io le ho avute tra i 18000 e i 26000. Le ho trovate molto curvose. Mi hanno dato anche una stabilità direzionale sconosciuta alle tourance di 1° equipaggiamento.
Dopo 8000 km di ferie erano tutt'altro che finite, ma, poi.......... ho buttato la moto in un torrente! |
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Io ci ho fatto x ora sui 4-5000 km...beh ottime su asfalto, anche ipercarico all'inizio avevo paura di perdere il dietro ma, invece si sono dimostrate eccezionali!!!...sul bagnato sono sicure e intuitive, ma appena metti le scarpette fuori dall'asfalto....è come guidare sulle bucce di banana...un dito di fango e 2° di inclinazione e perdi la moto...
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