due grossi problemi
 

moto gs 1200 di 54 giorni di vita km 3500 circa
1) l'indicatore del livello carburante fa le bizze: anche a serbatoio super pieno rimane fisso a due tacchette sotto il limite massimo....quando sono in vicinanza della riserva improvvisamente scende e si regolarizza sull'effettivo contenuto....dopo aver controllato il galleggiante il meccanico mi ha detto di aspettare perchè finalmente (era atteso da giugno) è arrivato il nuovo cd per aggiornare le centraline (versione 7.0) e il problema potrebbe essere risolto con il semplice aggiornamento della centralina

2) a freddo il motore gira in modo irregolare, non che sia da ducati ma avverto qualche incertezza in più e una volta si è anche spenta in partenza...non è facile modulare la frizione.....il meccanico sentendola frullare a freddo mi ha detto......non è male (ma allora non è neanche bene)

aspettiamo con ansia questa nuova versione di aggiornamento centralina sperando di risolvere tutti i problemi una volta per sempre.:( .....altrimenti torno al made in giapan, infondo l'elettronica l'anno inventata loro:!:

Sì ma ne hanno messa in quantità giusta, non esagerata come le ultime bavaresi.
Io sto mettendo gli occhi sull'Honda CBF1000ST, con borse e Abs di serie a meno di 10.000 euro....:D

Che significa "non è facile modulare la frizione" ?

Non capisco...ogni volta che mi metto a leggere su questo forum mi sembra di avere un'altra moto :lol:

Sorry Silversurfer,

modulare vorrà dire attacco stacco della frizione senza dare o dando forti scuotimenti alla moto. ?:rolleyes:

Po esse...ma aspettiamo le spiegazioni, da un pò ho imparato a non interpretare mai quanto leggo su un forum :)

sorry, vero è ke sto sempre a TTTTTTTTTTremila;)

accidenti che clienti difficili che siamo al giorno d'oggi se si definiscono questi "grossi problemi", dovresti salire su una moto di un po' di anni fa....
giusto per precisare...l'elettronica non l'hanno inventata per niente i giap...

grossi problemi perkè non tuoi??:(

:( :( :( :(

mi tengo la mia RR, anche se ho un pò di problemi con la coppia: "mura" sopra 7500 giri/m :mad: :mad: :mad:

intiendi ke entra il LIMITATORE?:rolleyes: eh :lol:

non c'è più il limitatore :evil2:

ecco bravo, nel caso te la compro io per un tozzo di pane visti gli ENORMI problemi che ti crea. ;)

sorry, e allora cosa succede ritardi la cambiata? quando inizia a non andare più e sbattere a dx e sx come un frullino? :rolleyes:

guarda, io sono della generazione che l'indicatore della benzina era la moto che si spegneva, si girava il rubinetto su riserva e si ripartiva, quanto al modulare la frizione ...le volte che si cadeva in fuoristrada e si rompeva la leva erano tante che sapevamo guidare benissimo senza la frizione.....poi ognuno ha la sua scala di "dimensione " di problemi...

tacche indicatore...
 

Boh.... il mio non ce l'ha le tacche sotto il massimo....

Dopo 200 km segna circa metà... poi a 290 toglie 1/4 e entra nelle tacche della riserva....

Nel senso che l'LCD ha due maxi-tacche di 1/2 e 1/4...

A meno che nelle ultime versioni abbiano sostituito l'LCD...

p.s.: te la compro io per 1000 € (ma il passaggio lo paghi tu)....
fossi in te tornerei alle Jap... ste cazz... di BMW danno troppi problemi...
Troppa spesa e niente resa... Vendila che fai prima e meglio...

L'offerta è Valida... 1000 (Mille) euros suonanti....

Saluti

Bob

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

e no, caro peretta! :violent3: sono arrivato prima io!

la compro io sta c..zzo di bmw cosi' lui si puo divertivertire con le jap:lol:

asta...
 

1050 € per quella moto di MER..... !!!

CASH !

1051 + un bauletto "maxia" :pukerigh: per la nuova jap

asta...
 

Merd.....

Va beh, mi voglio rovinare....

1080 € + cupolino KLE500 (grande) + borse floscie + adesivo del chitarrista con canna in bocca (stile R4 o Diane 6) + ragno + scarpa da ginnastica usata (una) e una media chiara .

tie !

aggingo casco "MOMO" rosa e bianco + portatelepass givi

....e adesso cheffai?

pork...
 

:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:


rialancio di:

ciabatta infradito nera (coppia) (perfetta per la guida sport-Jap)
maglietta bianca
calzoncino corto
casco a "cazzaroletta" taglia 68
catenazza finta Dolce&Gabbana

(notare che ho fornito TUTTO l'abbigliamento tecnico)

Poster dello Tammax400 da esporre in ufficio

(anche l'occhio vuole la sua parte)

portachiave usato con scritta SUZUCHI (senza K... è quello autentico)

e allora ?

Che famo co sta cariola porta-concime ?

Vendila subito... prima che se rompa quarcosa....

...senti, ma non e' che con tutta 'sta roba abbiamo ABBONDANTEMENTE superato il valore di un GS1200 usato del 2006? con tutti i problemi che c'ha! :(

in fondo volevamo solo fargli un favore ma cosi' ci stiamo rovinando!!! :(

eppoi chissa se 'sto gs c'ha le anakee o le tourance, perche' vedi, le differenze tra le due...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


io direi di smetterla qui... se proprio il ns amico si vuole salvare ...ce la regala

ma si...
 

Ma si... va bene...

Hai ragione...

Pure la mia c'ha un sacco de problemi...
Vibra da morire dopo il tagliando dei 10k....
Ste cazz.. de gomme tassellate... e poi quei sassi quì e la...
Ma si... gli offriamo una birra (a 1/2 si intende) e non se ne parla più...
(i cerchio li prendo io ok ?)

LAMPS

BOB

vabbene non resisto

vieni domattina a ritirare la mia R850Rt ?