Motociclismo agosto....e tuning
 

....sul numero di agosto c'è un servizio (etto) sul tuning su serie GS 1150 e 1200...niente di che....abbastanza superficialotto...avessero letto il nostro forum e con la consulenza di pepot avrebbero fatto meglio sicuramente...ma la cosa che mi ha stupito e che non si parla di touratech....neanche nelle liste dei siti tuning...

mha.....si vede che non hanno pagato.:lol:

.....stesso pensiero......

turatech????????......e chi l'ha mai sentito nominare????????
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Quoto 100%. Se non si da un aiutino......

Me lo sono chiesto anch'io......e forse sta proprio qui la risposta. Tutti se lo chiedono, tutti li conoscono.....e che ci vanno a fare? Un pò come la politica di Dainese di non partecipare alle fiere. Discutibile, comunque.

Si, i giornali però non dovrebbero "invitare" le aziende come alle fiere ma semplicemente limitarsi a descrivere gli oggetti nel modo + obbiettivo possibile e soprattutto facendo confronti fra + costruttori fare una panoramica + vasta possibile dei prodotti.

si.....e vissero tutti felici e contenti
tanto va tutto a mazzetteeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

In effetti ho scritto DOVREBBERO...........:mad: :lol:

hanno scritto tante di quelle c@zz@te nelle descrizioni che dovrebbero nascondersi, si vede che hanno messo sù una rubruca con tutti gli inserzionisti paganti senza manco controllare quello che si descriveva...:mad:

:( :( :(

Capita quando gli articoli pubblicati sono scritti direttamente dal produttore e non dal giornalista.........

L'anno scorso ho condotto una lotta abbastanza dura, ma alla fine ho vinto e sullo speciale accessori uscito sul numero di dicembre 2005 c'erano quasi tutti i produttori in Italia, sia inserzionisti che non.
La cosa divertente è che quelli che non ci sono è solo perchè non hanno mandato il materiale...

Quest'anno si ripete... un lavoro massacrante, ma spero che il successo dello speciale dello scorso anno abbia invogliato la gente a spendere un'oretta di tempo per promuovere GRATIS la propria azienda...

alcuni episodi di quando scrivevo per mototecnica con cui avevo un accordo di assoluta liberta' nella scelta di cosa scrivere a mia discrezione:

ecido tra gli altri di fare un paio di articoli sulla elaborazione motori HD, scrivo ai vari specialisti americani che mi offrono un supporto assolutamente incredibile compresa spedizione gratis di manuali grossi come elenchi telefonici

decido di fare un articolo sulla elaborazione dei grossi V2 guzzi, scrivo a un paio di notisismi rpeparatori italiani, uno non mi risponde, l'altro che non ha tempo da perdere e non vuole divulgare i suoi "segreti" (e che sara', tecnologia spaziale?) . Un paio di preparatori tedeschi invece mi danno supporto notevolissimo tra cui uno mi manda pure un cd, in cui descriveva minuziosamente con miriadi di documentazioni un sistema che aveva realizzato per catalizzare e rendere conformi alle normative persino i vecchi V2 degli anni 70. Ovviamente faccio l'articolo sui preparatori tedeschi.

Riva, allora direttore mi chiede per autotecnica un paio di articoli di approfondimento sul NOS. l'argomento mi era ignoto e decido di studiarlo a fondo. scrivo all'importatore e installatore italiano, ne ricevo una mail assai minacciosa in cui mi mette in guardia da qualunque cosa io possa dire come critica e minaccia imprecisate "conseguenze". scrivo a uno specialista inglese e direttamente alla nos in america e ricevo totale supporto e materiale informativo, comprese tute le possibili critiche al sistema. Studio a fondo la situazione e realizzo due articoli.Tutt'oggi credo che in italia nessuno abbia sviscerato sulla stampa l'argomento come me allora.

altro esempio Yoshimura (o l'importatore BMC))ha sempre sdegnosamente rifiutato di forrnire proprio materiale per prove comparative.

per ora non mi viene in mente altro....

a me l'articolo e' sembrato squallido e penoso.
e pensare che ho comprato il giornale solo perche' ho saputo che parlavano del tuning sul GS

Quoto 100%....D'altronde che vuoi pensare di un giornale che prova ieri, ad esempio, il Burgman 400 e dà un giudizio e poi in una prova comparativa con altri scooter alla stessa voce (comportamento su strada) fornisce un'opinione diametralmente opposta a quella data nella prova?
E non solo, quando un lettore glielo fa notare (lettera su Motociclismo di sett. 20006) vuole pure tentare di aver ragione???

Della serie: "Senza parole" :( :( :(