X nossa
 

Ho dato un'occhio al sito Harley........

mi spieghi le differenze concrete tra questi modelli?

sportster - dyna - softail

Un cesso,un catenaccio e una ciofeca!:lol:

azz...... hai la stessa conderazione delle moto Guzzi :confused: :lol: :lol: :lol:

Beh..... ma almeno quelle e le touring capisco a cosa sono votate....... almeno nelle intenzioni :-o

io le altre tre categorie proprio mi paioni simili.......

Forse la FatBoy farebbe al caso nostro :lol: :lol: :lol:

Non esageriamo!:( ....siamo lì però...:toothy1:

Le famiglie Harley Davidson.
Tutte raffreddate ad aria

Sporster: entry level HD, telaio munito di ammortizzatori, cilindrate 883 e 1200, varie versioni tra cui anche una studiata per le donne. Da quest'anno alimentate ad iniezione.
Dyna: telaio convenzionale con ammortizzatori a vista. 1450cc ad iniezione e dall'anno scorso 6 marce. Moltissime versioni tra cui una denominata Wide Glide con comandi a pedale avanzati. Una moto classica e facile da guidare ed abbastanza comoda.
Softail: Per molti (me compreso) la VERA HD. Telaio con sembianze di "rigido"; coppia di ammortizzatori orizzontali sotto il propulsore che lavorano in estensione. La famiglia comprende due best seller tra cui Fat boy© e Night Train©, la creazione del genio di Carlo Talamo. 1450cc ad iniezione.
Touring: Road King, Electra Glide Standard,Electra Glide Ultra Classic ( quella con il baule post. )
PS: dimenticavo: La famiglia V-Rod. Bicilindrico progettato da Porsche. Raffredate ad acqua. Varie versioni con comandi a pedale avanzati e forcelle inclinate custom style, oppure comandi a pedale convenzionali e forcella con rack più sportivo.

Monegasque, fiero Harleysta! ;-)

invece le Bmw "obsolete" sono dei gioiellini vero???? .... :confused: :confused: :confused: :confused:

lasciamo stare quelle nuove che sono 'na schifezza ....

per me le Bmw affidabili sono solo le vecchie K 8v .... ;) ;) ;) ;)

:confused: crollo del mito? :-o

no ... il mio mito è stato, rimane e sarà per sempre il K100 8v ... ;) ;) ;) ;) ;)

chi non l'ha avuto non può sapere ... :confused: :confused: :confused: :confused:

Vale anche per il Malanchino testa rossa 50cc?:)

Stavamo parlando di Harley...:confused: :lol: ...il K(8v) è sicuramente il motore più affidabile in assoluto...per le obsolete(relativamente recenti) posso dire che con il 75/5 ho girato per l'Europa senza inconvenienti.
Le BMW obsolete hanno per me un carattere passionale:eek: al cuore non si comanda:( ...per inciso,per giri e la "quotidianità" uso la Hornet900 che non sarà il massimo del rigore per telaio e sospensioni ma ha un motore pastoso ed abbastanza potente(il vecchio Fireblade addolcito)che mi soddisfa e non mi da problemi,se dovessi cambiare(ma sono obsoleto anch'io ormai:-o ) mi prenderei l'FZ1000.:)
Ciao LAZIALE!;)

Mario lo sai benissimo che le obsolete sono dei cessi ... ne hanno sempre una ... per non parlare della ciclistica ... sicuramente hai già confrontato il telaio di un 90S con quello di un Le Mans 1^ serie ... e l'affidabilità è la stessa ... ;) ;) ;)

l'FZ1 è un cagatore ... meglio uno Speed ... :confused: :confused: :confused:

:lol: :lol: :lol: idee chiare! :cool:

neppure se me le regalassero.....
:cool:

Con il mio Guzzi 1000 ho fatto 103000 Km senza problemi!!!!

Poi almeno in curva non flette tipo BMW, che ha le piastre di sterzo spesse 3 mm in lamierino.... ed un telaio da Scooter, cerca di essere realista, il telaio Guzzi è avanti anni luce rispetto a quello BMW ( pari epoche) ed il motore non parliamone!!!!!:eek: :eek:

Ciao Marietto!!!!!:eek: :eek:

Quali?

M.

mai dire mai...... ;)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

O sei stato miracolato o sei Pinocchio:non discuto la migliore ciclistica ma essendo coevo di queste moto posso dirti che amici che avevano il Le Mans(indifferentemente la prima,seconda e terza serie) hanno avuto problemi a VAGONATE di motore e parte elettrica. Per il telaio da scooter delle obsolete è una tua idea; a me sembra ben fatto ma forse perchè lo conosco e ne ho visto la sezione,se poi paragoniamo due moto simili come la V7 Special ed il 75/5...se non hai parenti a Sorrento(sto parlando del cieco:lol: )troverai sull'una cerchi de fèro e ferraccio ovunque,sull'altra cerchi in lega ed alluminio ovunque.:)

ma porca paletta! faccio un post x nossa e questo manco mi caca....... :confused:

come se non bastasse due fraciconi litigano sulla qualità di obsolete guzzi e bmw...... :(

Che banda! :lol: :lol: :lol:

Ti ha già detto bene Monegasque.
Soft motore con contralberi montato senza supporti elastici e ammortizzatori post orizzontali sotto il motore, Dyna e Touring senza contralberi, motore montato su supporti elastici e ammortizzatori post classici, alcune adatte a lunghi viaggi (king, electra, qualche Dyna, street glide, Fat, altre meno come il Night train, low rider, tutte abbastanza facili, alcune molto facili come i Dyna (la mia è un Dyna sport).
Le Harley non cercano di ingannare le leggi della fisica, semmai le sfruttano, baricentro basso e a volte molto basso, interasse lungo, peso elevato che non è sempre negativo, poco sensibili al vento laterale e bene anche sul bagnato, grande coppia, scarsa manutenzione e affidabilità buona-ottima, bassi consumi.
Della serie V-Rod so poco nulla.

Insomma, per me è "l'andare in moto", il gusto di imparare la moto ogni volta che la usi.

x Teodoro, se mi regali 2 bmw io le prendo subito, le vendo e mi accatto questa o quella dopo:lol: :lol:
http://img363.imageshack.us/img363/9301/streetcn0.png

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Mario.... è inutile, sei un amico ma di moto ......

Le Guzzi ora sono belle contadine che devono dimostrare d'aver classe, vedremo.

Le bmw erano belle e pure, facevano sognare, ora si sono arricchite e appena aprono bocca capisci di cosa son fatte...

Mario ti chiamo domani, magari venerdì pomeriggio? Cheddici?

e io ke strizzavo l'okkio alla

VRSCDX Night Rod Special


andrò a provarla. ma i 19mila eurini, mica briscole, mi lasciano perplesso, anko se lu conc ha detto che non ha problemi ha ritirare la mia eventuale permuta.
AHAHAHAHHAHAHAH e ki gliela da indietro La Poderosa

PS; avrei allegato con piacere foto, attuale mio desktop, ma non sono capace. sorry

X Fratello Bikers Nossa.

sorry, ma L'Angela?? son un pò curioso.

PS: come mai non puoi ricevere email private?