NewBie Woman MotorBike
 

vorrei imparare a guidare una moto. Cosa mi consigliate per iniziare?

Ciao Franca, ER-5....

F650
JAP SUZU GS500-SV650-KAWA 5r o 6 N-
ITA Aprilia 650
categoricamente usate!!!!!
:cool:

Marta docet nè!???...;) ;) ;)

uno scarver...molto morbido di trasmissione e propedeutico...chiedi a Eva (Primadonna)...

ti saprà dare dei consigli...ciao...a presto

Consiglio anche il monster 600/620 ;) ...

cosa hai mai guidato? come te la cavi con eventuali scooter e 50ini?

quanto sei alta?

comunque non suggerirei mai una mezzo litro o superiore a chi vuol fare i primi km in sella....

fino a 10 anni fa le mezzo litro erano le moto grosse, da esperti

inizierei da una 200-250 max 120-140 kg, divertimento assicurato e nessuna delusione.
Se vuoi imparare a guidare devi avere confidenza col mezzo, non suggestione o timore

è quello che pensavo.
Un 650 mi sembra troppo.
Ho portato qualche 50ino ma niente di più.
la mia altezza è circa 1,68

.......sè riesci a trovarlo buono usato.......il suzukino 250.............;)

se conoscete qualcuno che vende un 250 o simile, me lo fate sapere?
Più scassato è meglio è. Così se cade non mi vengono i nervi.!!!!

di questo che ne pensate?
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=903373

il mio consiglio è di andare su una moto da strada bassa

al limite con una custom riesci a stare anche su una cilindrata 400...

comunque motoleggere di piccola cilindrata in giro si trovano

il DR 350 è alta è specialistica, sconsigliatissima ;)

ok KappaElleTi, DR abbandonata.

qualche esempio (i prezzi son da ridurre in media del 30%)

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=899653

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=900802

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=889893

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=877055

ecc ecc

io, dall'alto del mio sapere infinito :lol: :lol: :lol: consiglio da un po' i gpz500, li trovi a due soldi, sono davvero bassi, frenano il giusto, il motore è affidabile, magari facci dare un'occhiata da chi ne capisce un pelino.
è un motore assurdo, dolcissimo, impossibile intraversare la moto, consuma nulla, assicurazione bassissima, manutenzione zero (a meno di beccarne una con problemi di valvole ma si sente quasi subito)..... unico neo, estetica datata, e le moto prima dell'90 credo, montavano cerchi del "16, ergo gomme schifose.....

arghhhhhhhhhhhhhhhhhh luigi, belin ma me la vuoi ammazzare subito???

il v35 non curva, il cardano è scorbutico e se non ci sa fare il suo meccanico la rovina in due minuti... senza parlare dei pezzi di ricambio !!!! gomme dure che più dure non si può!!!
il komet è un cesso, non frena manco a morire.... e poi davvero ladeve bruciare , se si rompe i pezzi da dove li prende?? invendibile anche come fermacarte:lol: :lol: :lol: :lol:
il nevada è una trappola, facci un otto, o 200 km ... la schiena ti si spezza e se inizia a poiovere il disco con il brembo non frenano e poi improvvisamente si blocca la ruota...
il tux è uan baldracca... ma è davvero la moto più facile del mondo... dopo due mesi vorresti darle fuoco tanto non va, non frena, e non curva.. lunghi viaggi ciao......:mad: :mad: :mad:

vabbè... ti appoggio il tux, ma il resto mai:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

er5 alta e pesante, ciclistica impegnativa, nello stretto tradisce, se non hai esperienza tradisce,

la 6 è molto più facile, davvero una bicicletta, ma vogliono troppo..
l'sv, ce l'ho è una cannonata e ora pipsi inizia ad averne paura, ha un motore assurdo, apri e accendi i post bruciatori

per il 250, in giro ne trovi a volontà, mi raccomando l'impostazione più enduristica possibile, busto eretto o quasi, braccia larghe come le spalle, piedi ben piantati a terra e non troppo larga tra le gambe o non ti sentirai sicura ;)

Non sono d'accordo...è una bicicletta con un gran motore...ruote strette, forse un pò nervosa, ma ottima moto per imparare (non a caso la usano le Auto-scuole ;) )

Dalla mia esperienza di donna "motocicilista" alta 1,65 mt. ti posso dire ke se inizi con un 650 non ci sono grossi problemi. Il + è vedere quale 650.

Ho preso la patente 5 anni fa ormai, prima non avevo mai guidato neppure un cinquantino, solo biciclette :lol: . Ho comprato l'F650 cs (scarver) usata, fantastica x iniziare. Ho trovato 1 anima pia ke mi ha insegnato ( se non ci fosse stato questo amico a portari 1 po' in giro a quest'ora penso ke avrei già venduto la moto e mi sarei messa a fare la calzetta! :-o :lol: ) xkè le lezioni x la patente non servono quasi a nulla x imparare, almeno x me è stato così. Non sapevo neppure mettere in moto! :-o

A maggio ho venduto la scarver e ho preso l'F650 gs. ;)

Continuo a non sapere andare in moto, ma mi diverto un mondo! :lol: :lol:

Buona scelta! ;)

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

ma di che GPZ parli? del 4 cilindri ???

comunque non concordiamo affatto sulle moto :lol: ma spero che col GPZ scherzassitorno a ripetere che il motore guzzi 350 è docile, ed è una moto per sempre ho amici che ci sono andati in scozia in norvegia, in portogallo e ci continuano a girare con quelle moto

motori più piccoli come il tu 250 ti faranno venir voglia di cambiare dopo un po' se sei una smanettona, ma prima di riuscire a sfruttare quella moto a manetta ci metterai almeno un anno o due

La Pipsi avrà pure iniziato da un SV 650 (vabbè revere 600) ma alla fine non riesce a sfruttare la moto, a dominarne le reazioni, e alla fine la passano gli sfera 50

Per imparare è meglio saper tirare un 50ino a manetta che girare con un filo di gas su una mezzo litro, non tanto per sapere andare veloci, ma per governare la moto e le emergenze, (frenate, svolte, sorpassi ecc ecc), altrimenti si rimane per sempre impacciati come con un tronco su per il ... piuttosto che in sella ad una due ruote

;)

quello che mi spaventa è il manubrio, il peso e la tendenza a chiudere le traiettoie,... senza contare che è veramente pesante, con un baricentro altissimo... prova a tirarla su, vedrai che ridere ;)))) non è un K ma ce la mette tutta per essere un misero 500....
lo stesso motore con un telaio più leggero e un baricentro moooooolto più basso lo fornisce la gpz..... e costa un terzo...

e poi con te non ci parlo:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
hai dato buca alla boschi per la spiaggiata:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

uno scarverino non sarebbe male, se non fosse che è veramente brutta. Ma per imparare non posso di certo badare all'estetica

una tricker:lol

noooooooooooooo il gpz 550 è il quattro in linea, il 500 è l'antenata di tutte le mezze moto ;))) sfrutta il 500 bicilindrico in linea che la kawa ha usato ovunque per decenni...... molto dolce in basso, moooooooolto più dolce della er ;))

vero è disperata, da quando è scivolata sulla sabbia con olio motore a condimento ha il terrore di ogni curva, stasera la porto a fare una marea di otto vicino alla fiat...